Tra demonio e santità è lo stesso basta che ci sia posto. Citazione facile, per introdurre al fatto che una Scrambler dal piglio sportivo per alcuni potrebbe rasentare la blasfemia. E la sportività non è nemmeno tanto velata: ruota anteriore da 17”, gomme “da corsa” come le Pirelli Diablo Rosso III, e quella colorazione li (adoro…lo confesso) con il rosso che è proprio lui, quello della Desmosedici GP.  

Squadra vincente non si cambia, a volte si evolve, così anche una giacca da moto indovinata non può che essere migliorata, resa sempre più performante e adatta al suo uso ideale.

E’ la vera novità di questo 2022 e si chiama Experia, ha un motore elettrico, è costruita e progettata in Italia, ed Energica ce l’ha fatta provare nella splendida cornice della Val Gardena. E' stata una prova... elettrizzante!

Per mettere alla prova la Triumph Tiger 900 Rally Pro non ci siamo fatti mancare nulla.

Non è il solito titolo acchiappa click. Sappiamo che può suonare assurdo ma tra poco ti spieghiamo perchè questa novità di Midland è rivoluzionaria

La presentazione alla stampa del gruppo Pelpi International è stata l’occasione per toccare con mano i due nuovi prodotti.

Il casco racing X-803 RS Ultra Carbon rappresenta il top di gamma per X-Lite, il marchio di punta di NolanGroup.

Benelli non si ferma mai, ed ecco (finalmente) che possiamo provare su strada e trovare in concessionaria la Leoncino 800. Non un semplice “upgrade” della sorella 500, ma una moto con una personalità ben definita che entra sul mercato con un obbiettivo ben preciso: dare del filo da torcere a tutte le “medie” già preseti in questo affollatissimo segmento.

La tradizione sportiva di Clover nei guanti è pienamente rappresentata nel Raptor-3.

C’erano una volta le ipersportive e le turistiche, oddio, vero che ci sono ancora, e c’erano allora le Sport Touring, ma anche queste in effetti ci sono anche oggi.

Le sneakers Ground Flow di Forma Boots rispondono perfettamente alle esigenze del motociclista urban, ma anche di chi vuole guidare la moto sempre potendo contare sempre sulla sicurezza per i propri piedi.

PRIMO CONTATTO CON LA ROYAL ENFIELD SCRAM 411 ALLA PRESENTAZIONE STAMPA ITALIANA

Chiamarsi Monster nel 2022 (ma il MY è 2021) è più difficile che mai, soprattutto quando dichiari molti punti “in comune” con la capostipite.

2 strati per 3 stagioni, intanto questa la prima formula di un completo furbo e azzeccato come il Clover Ventouring-3 WP.

Non sono un Harleysta, almeno non ancora, nel senso che non ho una moto di Milwaukee, probabilmente non per ora.

Con il nuovo N80-8  il marchio italiano si conferma il punto di riferimento per il medio di gamma, poche rinunce e una qualità costruttiva senza compromessi, 42 colorazioni per l’abbinamento giusto e… tante novità.