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MV Agusta fa il punto della situazione nel festeggiare i suoi 75 anni di grande storia e si prepara a festeggiare il traguardo con tutti gli onori dovuti ad un grande marchio, che ha segnato la storia sportiva e di stile delle motociclette a livello mondiale.

A quarant’anni dai successi nel Mondiale 500, in concomitanza con la pubblicazione dell’autobiografia di Roberto Gallina, Milano rievoca quell’epoca d’oro delle corse in moto riunendo i suoi protagonisti; Roberto Gallina e Marco Lucchinelli, Franco Uncini, Virginio Ferrari con Claudio Marcello Costa e Carlo Canzano.

E' stato presentato al Motor Bike Expo il nuovo Campionato Italiano FMI Aprilia Sport Production, ideato dal costruttore veneto in collaborazione con FMI per scoprire e allevare i campioni del futuro, coerentemente alla figura di talent scout che Aprilia ha sempre avuto, avendo lanciato al successo campioni come Max Biaggi, Valentino Rossi e Loris Capirossi.

Seconda giornata di test a Jerez a favore del solito Jonathan Rea, sceso in pista solo a metà giornata, con asfalto ben asciutto, il campione del mondo ha regolato gli avversari con soli 19 giri di pista, giusto a evidenziare che il suo feeling con la Kawasaki ZX10RR è già molto buono.

Grazie alla sua straordinaria tenacia e al sostegno del suo team, Nicola Dutto si è posizionato 47° in classifica, portando a casa un risultato storico.

Triumph annuncia l’arrivo di due edizioni speciali: la Triumph Tiger 1200 Desert Edition e la Triumph Tiger 1200 Alpine Edition. Ispirate al mondo delle avventure in moto e alle destinazioni più emozionanti per qualunque globetrotter, questi nuovi modelli speciali coniugano un equipaggiamento particolarmente completo a livree dedicate ed esclusive.

Due nuove edizioni, molto speciali.

• Tiger 1200 Desert Edition – Ispirata alle suggestioni africane, ai panorami sconfinati del Kalahari e alle dune inospitali del Sahara.       
• Tiger 1200 Alpine Edition – Ispirata ai paesaggi alpini, ai tornanti di montagna che si inerpicano ad altezze elevate e al fascino maestoso delle vette innevate

Livree Desert e Alpine dedicate, con dettagli esclusivi.

• Tiger 1200 Desert Edition Affascinante schema cromatico ‘Sandstorm’ con decalcomanie ‘Desert Edition’.
• Tiger 1200 Alpine Edition Elegante colorazione ‘Snowdonia White’ con decalcomanie ‘Alpine Edition’.

Equipaggiamento completo, elevato valore per il cliente finale.
Le nuove Tiger 1200 Desert e Alpine sono basate sull’allestimento di medio livello della gamma della big Adventure a 3 cilindri, ma arricchite con contenuti di elevato valore tecnico ed estetico, in aggiunta alla livrea esclusiva:

• Terminale di scarico in titanio Arrow
• Cambio elettronico Triumph Shift Assist

Posizionamento di prezzo competitivo

• Tiger 1200 Desert Edition:        € 19.500 f.c.
• Tiger 1200 Alpine Edition:        € 18.500 f.c.

Piattaforma Tecnologica:

• Quadro strumenti TFT full colour e regolabile – Informazioni chiare e di elevate leggibilità, con interfaccia di gestione intuitiva
• Cornering ABS e Traction Control di ultima generazione –Associate alle piattaforma inerziale IMU (Inertial Measurement Unit), questi sistemi consentono un istantaneo adattamento delle modalità di intervento di ABS e controllo slittamento asse posteriore al fine di ottenere l’efficacia più appropriata in considerazione di angolo di piega, accelerazione, frenata e modalità di guida selezionata. Il risultato è superiore stabilità, controllo della #moto e quindi sicurezza per il motociclista.
• 4 riding modes (Rain, Road, Off-Road, Sport) per l'Alpine Edition e 5 riding modes (Rain, Road, Off-Road, Off-Road PRO, Sport) per la Desert – Le modalità di guida variano la risposta del commando del gas, l’intervento di ABS e Traction Control a seconda delle preferenze del pilota.
• Illuminazione Full LED – Coniugando stile e visibilità superiori, il caratteristico design del proiettore a LED #triumph è una firma che non passa inosservata.
• Raffinate sospensioni semi-attive TSAS (Triumph Semi-Active Suspension) – Assemblate con componenti WP di elevata qualità, consentono di regolare elettronicamente il comportamento idraulico delle sospensioni (forcelle e ammortizzatore). Il precarico dell’ammortizzatore posteriore viene regolato elettronicamente al fine di adattarsi al meglio a piloti di differenti taglie e a diversi livelli di carico. Due modalità disponibili: Auto e Off-Road
• Triumph Shift Assist – Elimina la necessità di operare sulle leva della frizione in salita e scalata, assicurando cambi marcia morbidi e veloci per superiore comfort e divertimento in sella
• Blocchetti elettrici retro-illuminati – Elevata ergonomia e funzionalità con particolare riferimento alla guida notturna
• Avviamento keyless – Comodo e versatile nell’utilizzo quotidiano
• Cruise control – Manovrato dal blocchetto al manubrio di sinistra, potenzia il comfort di guida durante i lunghi viaggi
• Parabrezza touring regolabile elettronicamente – Altezza regolabile per ottenere la migliore protezione aerodinamica per motociclisti di tutte le taglie.
• Altri contenuti inclusi: acceleratore ride-by-wire, monopole riscaldate e ben 3 prese di ricarica supplementari tra cui una USB.

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