A me basta salire in sella per sorridere. Ma mi rendo conto che il sorriso che sottende la goduria dell’andare in moto si può dividere a sua volta in “sorrisi diversi” tutti egualmente efficaci sulle nostre “endorfine”.
L’estate 2022 chiaramente passerà alla storia per essere stata una delle più calde mai registrate. E alla fine anche il motociclista risente del troppo caldo; verrebbe voglia di girare in maglietta e bermuda e prendere aria addosso, ma come diciamo sempre, non è una grande idea.
Il mercato parla chiaro. C’è voglia di tassello, di off-road, di avventura, fosse anche solo mollare l’asfalto per raggiungere quella bella spiaggia là, isolata, raggiungibile con una strada bianca.
Alla ricerca del completo perfetto per il grande viaggiatore da quattro stagioni abbiamo unito il pantalone del completo LS2 Nevada, una coppia da tappeto... grigio.
Son passati due decenni da quando Nolan lanciò sul mercato il modello N100, il primo casco apribile al mondo con sistema di rotazione della mentoniera con traiettoria ellittica.
Forme classiche che di più non si può, monocilindrica, con motore tanto piccolo da sembrare quasi anacronistico, niente elettronica, niente fronzoli, solo ferro e sostanza. In una parola: essenziale. E’ la Royal Enfield Classic 350.
Stiamo utilizzando l'interfono Midalnd BTX2 Pro-S già da un po' in anonimato ma ora è giunto il momento di mostrarvi cosa contiene la scatola. Roba di lusso anche nel packaging.
Un test con questi Swift di LS2 per saggiare la componente racing della casa costruttrice di caschi oggi anche prim’attore nell’abbigliamento, sentirsi sicuri non è per tutti.
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