E' iniziata la 1000 sassi. Ecco il nostro Day-by-Day
24 Maggio 2025 - Orvieto - Bolsena - Orvieto 230 km.
Terza e ultima tappa dell edizione 2025 con sterrati per lo più poco tecnici larghi e potenzialmente veloci. Dico potenzialmente perché il realtà l'esordiente e i fidi scudieri hanno tenuto il passo del turista per coniugare divertimento e il Piacere dei Paesaggi. Evidentemente non siamo tutti uguali perché quelli dalla manetta facile che sorpassano a gas pieno buttando sassi e polvere ovunque non mancano mai. Senza trascendere nella solita polemica che lascia il tempo che trova sul finale di tappa oggi tutta la stanchezza di quasi 700 km totali si è fatta sentire. Mi son dovuto sforzare di restare concentrato fino all’urlo liberatorio sotto all’arco di arrivo di questa quinta edizione della 1000 sass. Finale in piazza del Popolo di Orvieto, luogo demandato a quartier generale della manifestazione che per la partenza di oggi ha dato spazio alla splendida Piazza del Duomo
di Orvieto proprio davanti alla sua cattedrale. Alla fine l’esordio in una 3 giorni di off road è stato un successo anche personale a dimostrazione del fatto che caparbietà e e un pizzico di follia pagano sempre. Certo con le giuste condizioni di contorno, in primis la famiglia, hanno permesso che questa avventura sia stata animata da serenità assoluta fin dal minuto 1. Il poter contare su una CRF300Rally messami a disposizione da Honda Motor Europe Italia ha poi fatto il resto. A latere... L'impegno di essere gli addetti stampa della manifestazione ha richiesto ancora piu concentrazione che è comunque ripagata da delle soddisfazioni davvero uniche. (Foto Apertura di Fotografica Sestriere)
23 MAGGIO 2025 - ORVIETO - TODI - ORVIETO KM 202
L’appetito vien “derapando”, potremmo dire oggi parafrasando il famoso detto. Perchè se è vero che il primo giorno di 1000 sassi è stato un mix equivalente di sterrati e asfalto, giusto per prendere il ritmo, day 2 ci ha portato prevalentemente su terra, su sterrati con tratti tecnici ma mai impossibili nemmeno per le maxi enduro. Per i più esperti e di “polso” una variante un po’ più hard per monocilindrici. Il sottoscritto si sta divertendo con una Honda CRF300 Rally, ma se ne guarda bene dal crearsi problemi in queste varianti e se ne sta pacifico sul percorso principale. Oggi coccolato, confortato e un po’ vezzeggiato da ben 4 scudieri che, come la mitica falange romana, hanno sempre fatto quadrato attorno all’esordiente e questo credetemi vale molto per chi è alle prime armi. Le strade bianche dell’Umbria non deludono e con un colpo di magia Todi appare davanti ai nostri occhi, con le sue meraviglie. Sosta pranzo e poi di nuovo su per nuove sterrate con tratti panoramici e tratti di sottobosco con il suo bel perchè. Alcuni tratti in discesa con sassi smossi mi hanno messo un po’ alla prova ma con un po’ di perizia e tanta prudenza non mi hanno mai tradito. Piazza del Popolo ci accoglie al ritorno in un festa di colori delle moto schierate, di gente, di chiacchiere di vociare il tutto con un unico comun denominatore, la passione per queste “dannate” due ruote, per stivali pesanti e le ruote con un po’ di tassello. Ecco…inutile chiedere di più!
Stasera festa in piazza e domani si riparte.
22 MAGGIO 2025 - Giorno 1 - Partenza e arrivo ad Orvieto KM 251
La notte “prima degli esami” scorre via con poco sonno, complici gli impegni istituzionali che ci hanno fatto fare tardi, sogni agitati e un nubifragio che alle prime luci dell’alba mi ha spaventato non poco. Uso il singolare perché questo day-by-day lo scrivo dal punto di vista dell’esordiente, anche se in realtà il team aMotoMio è ampio con molti amici che ci circondano e con il buon Flap a fare da balia dell'esordiente appunto. In realtà giove pluvio ci ha inseguiti o anticipati ma non ci ha mai colti in fallo e la giornata è trascorsa asciutta…incredibilmente asciutta nonostante ad un certo punto si sia palesato un “Signor guado” imprevisto e cazzuto che ha preteso un tributo di tutti di molti partecipanti ma che con un colpo di fortuna, un pizzico di malizia e l’aiuto della mia Honda Crf 300 Rally ho affrontato e sconfitto con tanto di applauso degli astanti. Una soddisfazione immensa.
Come detto “imprevisto” per le piogge mattutine che hanno gonfiato un corso d’acqua che probabilmente in condizioni normali sarebbe stato un rigagnolo.
A parte questo la giornata uno della 1000 Sassi 2025 è scivolata via in un mix di sterrati e asfalto con panorami che in alcuni casi avrebbero meritato molto di più delle fugaci foto che gli abbiamo dedicato. Con l’interfono acceso, i consigli di Flap e l’applicazione di alcune regole base di un corso di enduro fatto in extremis il giorno 1 è scivolato via con un mix di guida tecnica e rilassata, di piacere e sprazzi di tensione per i tratti, per me, più impegnativi.
Dopo questo primo giorno posso dire che forse la (bellissima) 1000 Sassi è la manifestazione giusta per affacciarsi al mondo adventouring anche se, come me, sei alle prime armi. Ora, dopo una corroborante birretta fresca è il momento di concederci una doccia. Credo la notte scivolerà via migliore della precedente. Domani ci aspetta il Day 2.
L'appuntamento è a partire dal tardo pomeriggio del 22 maggio a Orvieto; la città Umbra per 4 giorni sarà splendida cornice della partenze e degli arrivi dei motociclisti per i tre giorni della manifestazione.
aMotoMio schiererà ben due “piloti” alla partenza: uno decisamente più navigato nel mondo offroad (Flap) che ha partecipato all’edizione 2024 (link qui) e l’altro di fatto all’esordio, sia per quanto riguarda la partecipazione all’evento sia, di fatto, per una tre giorni di Off-road così lunga anche se sulla carta con poche complicazioni. Sarà proprio l’esordiente a cercare di raccontarvela day-by-day, sia con le classiche “stories” e video sui social sia qui sul nostro magazine.
E dato che ci siamo, passando a parlare in prima persona, non nascono un po’ di tensione mista ad euforia per questa nuova avventura fuori dalla mia comfort zone ovvero la striscia di asfalto.
La preparazione non è stata approfondita come avrei voluto, ma contando su i consigli last minute di un qualificato istruttore e sperando che la mia esperienza sulle due ruote mi sia di supporto non vedo l’ora di schierarmi al via venerdì mattina in Piazza del Popolo ad Orvieto.
IL MATERIALE CHE USEREMO
Molte certezze a qualche novità.
Una delle moto sarà una Honda CRF300L messaci a disposizione da Honda Italia che affiancherà la nostra fida, di lei sorella, Honda CRF300L equipaggiata con accessori ARIETE e ACERBIS con la novità di aver montato pneumatici Bridgestone Battlax AX41 che ben si sono comportati nell’ultima uscita in fuoristrada e scarico completo GPR Exaust System.
Montate in extremis, per colpa nostra e grazie a CD Garage che ha trovato lo spazio per montarcele, le sospensioni FG Gubellini che già dalle prime impressioni dimostrano un importante passo avanti che verificheremo proprio in questa 1000 Sassi.
Per il trasporto di piccoli oggetti e attrezzi abbiamo montato ancora le borse Enduristan e gli zaini dotati di Camel Bag. Per l’abbigliamento alla certezza dei prodotti Clover abbiamo affiancato dei completi da fuoristrada di Alpinestars e Befast. Ai piedi gli ottimi stivali Alpinestars Tech7 Enduro, nella versione waterproof per Fagna.
In testa una novità assoluta con i caschi TANAMI di Caberg Helmets in versione Fiberglass e Carbon dove potremo alloggiare anche la maschera Ariete MudMax capace di contenere senza fastidio anche gli occhiali da vista Emblema Universal di Flap
Per proteggerci abbiamo confermato la fiducia in Zandonà con i suoi prodotti comodi e sicuri.
Le tracce saranno navigate senza pericolo di perderci grazie ai prodotti Hugerock X70, e Garmin Montana 700i , due realtà che si sfidano in questa manifestazione.
I video saranno realizzati utilizzando le action cam di Insta360, la X4 e la Ace Pro2
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