Da qualche anno LS2 Helmets ha affiancato alla sua ampia proposta di caschi una, altrettanto varia, gamma di abbigliamento che abbiamo potuto apprezzare nel corso delle nostre prove durante la stagione 2019/20, nonostante lo stop forzato legato al Covid19.

E’ il classico “mezzo” che fa bestemmiare forte i puristi. Quelli per cui “Sport” fa solo rima con “benzina”, “emozione” va a braccetto solo con “sound” e “performances”. Calare un motore elettrico dentro una piccola icona di stile e sportività deve apparire agli occhi dei “nagazionisti dell’elettrico” come una delle più grandi blasfemie del XXI secolo.

Joan Mir vince la gara MotoGP d’Europa e ipoteca il suo primo titolo mondiale, deludono le Yamaha, assenti le Ducati, Valentino Rossi incassa un altro zero per un guasto alla moto.

Ti presenti in ufficio e l’unico indizio che dice che sei arrivato in moto è il casco;  questo potrebbe accadere quando si indossa la giacca Cambridge-3WP di Clover.

C’è l’amante della moto sempre pulita e c’è quello a cui invece piace “vissuta”, chi ama specchiarsi nel serbatoio e chi considera il fango un vanto da esibire.

Il 2020 come tutti sappiamo ci sta privando di molte cose. Uno degli eventi più attesi per il sottoscritto era la Ducati World Premiere, galà nel quale in “zona” Eicma la casa Bolognese presentava i nuovi modelli che sarebbero entrati in produzione nell’anno successivo.

GSX in casa Suzuki è molto più di una semplice sigla, nella declinazione R incarna la macchina perfetta per i cordoli, in questa versione S si trasforma nel perfetto samurai della strada, potente e affilata come una spada.

Evidentemente il 2020 è l’anno delle valli “a fondo chiuso” che troppo spesso vengono snobbate dai motociclisti come ho avuto già modo di dire qui (link turismo Valpelline). Non è propriamente il caso del Col De Nivolet, meta nota e apprezzata da molti motociclisti, ma resta il fatto che la devi percorrere in andata e in ritorno poiché non ha sbocchi.

Debutta la nuova Triumph Trident, attingendo dal passato la casa di Hinckley ridefinisce il suo futuro inaugurando quella che sarà per molti la porta di accesso ad una nuova passione motociclistica.

La quinta prova del Campionato Nazionale Moped ACSI Moto 2020 è quella più scenograficamente appagante; una gara serale su una delle piste più veloci del calendario.

Si, ma dai,ma cosa ci fai con una moto del genere? E’ troppo ovvio rispondere <lo sborone> ?? Si infondo forse si perché chi non conosce a fondo il mondo Harley-Davidson, spesso si trova a giudicare malamente e frettolosamente una moto come la Road Glide Special, relegandola ad oggetto da “scena la bar” o da “sboroni” appunto (o ganassa per dirla alla milanese).

Franco Morbidelli vince il MotoGP di Teruel davanti alle Suzuki sempre più consistenti, domina tutto il gran premio e si porta quarto in classifica mondiale scavalcando Andrea Dovizioso. Deludono le Ducati, convince il giovane Alex Marquez.

“Sei caduto in moto?” Classica battuta che veniva fatta qualche anno fa quando la moda dei jeans stracciati stava prendendo piede.

Nel mondo dei motori la 24 ore è una gara di durata di quelle impegnative, difficili, quasi folli; uno stress fisico/psichico per i piloti e meccanici, oltre che per i mezzi, siano a 2 sia a 4 ruote.

Qualcuno si è già arrabbiato nel sentire additata quella Ducati come una strana e bizzarra gestione, quindi ci limiteremo a dire che per coincidenza due dei migliori piloti dei massimi campionati di velocità proveneniente da Ducati, Chaz Davies e Andrea Dovizioso, sono a piedi.

A Vallelunga l’alfiere Aprilia si aggiudica il titolo ELF CIV SBK 2020 nel migliore dei modi, dominando gara 1. Lorenzo Savadori che scattava dalla pole, ha staccato gli avversari andando a vincere davanti a Luca Vitali (BMW Guandalini Racing) e Alessandro Delbianco (BMW DMR Racing). Samuele Cavalieri (DUCATI Barni Racing) finendo la gara al quintoposto, ha perso ogni speranza di portare la lotta per il titolo a gara 2.