“Tassello Inside”
Ebbene sì nonostante il mio animo Puro nell’interpretare la Monferraglia ho ceduto ad un piccolo/grande aiuto.
Quei pochi centimetri di gomma su cui si basa tutta l’aderenza delle due ruote anche nel caso dei 50cc diventa importante.

“Corsaro da città”
Ho comprato la moto Morini…... questo canticchiavo nel casco alla guida della Corsaro 1200 Veloce che stavo guidando.
Retaggio di canzoni da osteria che risalgono ai tempi in cui bastava poco per divertirsi, magari proprio solo una moto.

“Bella da vedere, poi la guidi e....”
Impressioni veloci, o meglio, prime impressioni che dir si voglia, quelle scaturite da un breve test di 30 chilometri sulle rive del lago dove nascono le Moto Guzzi.

Prendi la tua voglia di "italianità" e un pizzico di quella grande passione vera anima delle moto nostrane; trova un po' di tempo per salire in sella e fallo possibilmente in una giornata dove l'aria è più frizzante, che pizzichi un po' la pelle mentre dai gas e attraversi il vento.
Supponiamo che tu abbia per 4 ore tutti gli ingredienti di cui sopra, compreso un (grosso) bicilindrico italiano da sfruttare per fare ciò che vuoi.

Buongiorno. Anche se molti di voi mi conoscono già mi presento. Sono la Ducati ST2 del Fagna. Siamo assieme dal 2002 e sempre insieme abbiamo percorso quasi 150.000 km. Spesso mi presto  a fare da comparsa o comprimaria per i vari test che compaiono su amotomio.it.

La regina delle naked è sempre stata lei! Su questo non ci piove. Tante le concorrenti che negli anni hanno tentato di insidiare il trono, sopratutto approfittando di qualche periodo di indebolimento di immagine, in un mercato poi sempre più affollato di idee fresche anche se non sempre ricche di sostanza.

“Style e sostanza”
Può uno stivale da moto così bello da poter essere indossato anche tutti i giorni?
La risposta è sì nel caso di questi Cruise di Stylmartin.

Sensazioni già provate, cioè salendo in sella a questa special per la prima volta e sgasando un po' per la campagna, paradossalmente avevo la percezione di sensazioni già vissute.  E ci ho messo un po' a decifrare cosa provavo, a frugare nei cassettini della memoria di quei brividi belli, conosciuti, ma apparentemente senza identità.

Non è sempre facile scrivere il "test" di un giubbotto, anche perchè nella scelta di un capo che spesso deve durare qualche anno entrano in gioco molti fattori, dal colore, al gusto personale, alla stagione di utilizzo solo per citarne alcuni.

La tabella porta numero è chiara e lampante "25" ovvero gli anni che questa "K" si porta sul gobbo. Eppure a vederla li, poggiata stranamente su un cavalletto laterale a destra, questa muscle bike,  sembra tutto tranne che attempata e anziana.
Nera, cattiva, carica in avanti, quasi a voler strappare l'asfalto dalla strada, mostra i muscoli;

"Due in uno"
La scusa è un viaggio estivo, così diventa facile testare un capo che ha nel DNA proprio il coprire quel periodo, primavera estate, che poi è quello dove il motociclista medio utilizza la moto.

LA RICERCA DELLA LEGGEREZZA

Spesso e volentieri, soprattutto gli smanettoni più accaniti sono costantemente alle prese con la questione dell’alleggerire, del limare i pesi. I metodi sono molti, viterie in Ergal, particolari in carbonio a profusione cerchi in lega e chi più ne ha più ne metta.

“Adrenalina”
Sì, adrenalina che cresce ad ogni apertura del gas in una spinta emozionale che solo i limiti stradali e personali possono frenare.

“10.000 Km di test”
Due mesi e mezzo fa ho acquistato due caschi LS2 FF351 Poker Black, anche il passeggero va protetto e poi è bello averlo uguale, presso il mio venditore di fiducia, Motoforniture  Codrino di Casale  Monferrato.

“Domm de Milan”
Il nome scelto da Mario Rampinelli per la sua moto che rispecchia la nomea della cattedrale Milanese mai finita nei secoli.

“Prime impressioni”
E’ nostra abitudine testare i prodotti durante le nostre scorribande e i nostri viaggi. Materiali vissuti sulla nostra pelle che poi raccontiamo descrivendo le nostre sensazioni, pregi e difetti.