In una pazza Domenica bagnata dalla pioggia d'autunno, il circuito francese di Magny-Cours si tinge di toni drammatici, con un pilota dalla forza titanica, incatenato dalle logiche di classifica e dalla ragion di stato. Le catene tengono in Gara 1 ma vanno in frantumi in Gara 2, quando Macho Melandri straripa di incontenibile voglia di vincere.

Sensazioni già provate, cioè salendo in sella a questa special per la prima volta e sgasando un po' per la campagna, paradossalmente avevo la percezione di sensazioni già vissute.  E ci ho messo un po' a decifrare cosa provavo, a frugare nei cassettini della memoria di quei brividi belli, conosciuti, ma apparentemente senza identità.

"Eleganza stravagante"
Siamo da sempre sostenitori del fare beneficenza; se poi il "mezzo" (in tutti i sensi) per farla è la moto...beh si unisce l'utile al dilettevole, e la passione si trasforma in qualcosa di ancor più bello.

Non è sempre facile scrivere il "test" di un giubbotto, anche perchè nella scelta di un capo che spesso deve durare qualche anno entrano in gioco molti fattori, dal colore, al gusto personale, alla stagione di utilizzo solo per citarne alcuni.

Una gara fortemente influenzata dalla pioggia premia jorge lorenzo, che azzeccata l'entrata al box per il cambio moto, lascia indietro sull'asfalto Marc Marquez e Daniel Pedrosa caduti sulla pioggia mentre a vena chiusa impegnati nella bagare, si dimenticavano che le gommeliscia sulla pioggia non tengono. Cade Rossi, piccolo brivido perchè resta steso immobile per qualche istante.

"Blondemind per aMotoMio"
LA MATEMATICA NON E' UN'OPINIONE: +3000 AL 7° COMPLEANNO DI RIDERS. BLONDEMIND INVIATE SPECIALE PER AMOTOMIO.IT

La tabella porta numero è chiara e lampante "25" ovvero gli anni che questa "K" si porta sul gobbo. Eppure a vederla li, poggiata stranamente su un cavalletto laterale a destra, questa muscle bike,  sembra tutto tranne che attempata e anziana.
Nera, cattiva, carica in avanti, quasi a voler strappare l'asfalto dalla strada, mostra i muscoli;

"Due in uno"
La scusa è un viaggio estivo, così diventa facile testare un capo che ha nel DNA proprio il coprire quel periodo, primavera estate, che poi è quello dove il motociclista medio utilizza la moto.

Sette categorie, decine e decine di moto schierate nelle varie griglie di partenza, un Paddok strapieno per una grande domenica di motori, una vera e propria festa che ha raccolto piloti, motociclisti. e appassionati.

LA RICERCA DELLA LEGGEREZZA

Spesso e volentieri, soprattutto gli smanettoni più accaniti sono costantemente alle prese con la questione dell’alleggerire, del limare i pesi. I metodi sono molti, viterie in Ergal, particolari in carbonio a profusione cerchi in lega e chi più ne ha più ne metta.

“L’Aquila non è stanca”
Ogni anno la casa di Mandello apre le porte per un intero weekend agli appassionati.

“Adrenalina”
Sì, adrenalina che cresce ad ogni apertura del gas in una spinta emozionale che solo i limiti stradali e personali possono frenare.

Il pesarese si dimostra un maniaco della puntualità e sceglie l'appuntamento di Misano, la pista di casa, per la sua prima vittoria stagionale, una vittoria bella,  consistente ed emozionante. Il pubblico di Misano gli tributa un'invasione di pista e cori da stadio come merita un ritorno tanto atteso. Cade Marc Maruqez nel tentativo di arginarlo, resta indietro un Jorge Lorenzo un po' appannato.

“Il SIC c’è’”
Il Pilota Romagnolo non smette la sua corsa e prosegue il suo tracciato dedito alla beneficienza.

Probabilmente quando pubblicheremo questo articolo, sui vari social sarà già stato detto di tutto sulla epic rise, così come avrete visto già mille foto. Qualcuno avrà anche spiegato che cosa è la epic rise, definizione che si può riassumere più o meno così, scalare un muro di terra di una pista da cross di solito riservata a potentissime moto tassellate con motorini monomarcia (detti anche moped).

Molte le anticipazioni delle case in previsione dei saloni invernali; pubblichiamo un estratto dei comunicati honda relativi alla Goldwing 40th Anniversary e della "sorella" F6B. La storia Honda continua ad essere un vero e proprio riferimento.