“Una ruota in più”
Tre, il numero perfetto, quando una coppia figlia, e si diventa tre in famiglia, le due ruote della motocicletta non bastano più,
ho sentito tante troppe volte dire, divento padre, vendo la moto, come se in automatico avere la moto e essere padri fossero cose assolutamente incompatibili. Ma quando l’amore per la motocicletta e per i pargoli marciano di pari passo la soluzione si chiama sidecar. Sia ben chiaro, il sidecar non è una moto, non piega ed è ingombrante come un’auto, si fanno le code come in auto e si piglia l’acqua come in moto, ma è sempre meglio avere un manubrio tra le mani che un volante, io 20 anni fa, optai per il tre ruote, la scelta non era tantissima, Jawa, Ural e poco altro, oppure comprare un mezzo già allestito usato in Germania e Francia e poi importarlo.
L’unico costruttore assemblatore italiano era Longhi, ma costavano cari e rispetto a quelli d’importazione erano poco più che gusci di noce.A Cava Manara alle porte di Pavia si trova l’Officina Sidecaritalia, di Antonio Giustini, Tony, per gli amici, lo conosco dal 1995, lui era già Guzzista, io viaggiavo con lo Jawa, voleva mettersi in proprio, e ci riuscì la sua officina è stata per anni il punto di riferimento dei cultori dell’aquila di Mandello a Pavia, poi quando è diventato papà si è dato al sidecar, solo che invece di comprarlo, se lo è costruito, pensato, progettato e realizzato da solo, e questo già di per sé non è da tutti, ma la cosa notevole è che è riuscito nella titanica impresa di ottenere con santa pazienza e caparbietà l’omologazione del suo mezzo ! con esso ha macinato migliaia di chilometri sulle strade di tutta Europa, poi piano piano, la sidecar mania ha cominciato a contagiare anche i suoi amici “... che bello, me lo fai anche a me ?”
Ora l’officina di Tony ripara ancora le moto, specialmente le Guzzi ma ormai l’80% del lavoro è costituito dalla produzione e assistenza ai sidecar, ne produce diversi modelli, mono e biposto, adattabili e fatti su misura per qualsiasi moto, persino per i Bmw GS, stile sidecar cross!
I prezzi dei carrozzini variano dai 7500 euro ai 10.000 tutto compreso.
www.sidecaritalia.com
Peio
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