E così dopo due mesi di lockdown ecco la prima domenica in cui finalmente si può andare in giro in moto liberamente, senza certificazione e senza paura, ovviamente rispettando le regole di distanziamento quando si scende di sella.
Quanto guardi fuori dalla finestra ed è già buio ancora prima che cominci il Tg della sera, la tua testa ti dice che è ora di mettere la moto in garage, ma il tuo cuore da fanciullo non vuole e cerca a tutti costi un'alternativa per non smettere di sognare...
Fammi capire…ma tu i report li scrivi a distanza di mesi? La risposta, in parte, lo già data qui nella stesura della prima parte del report di viaggio che ci ha portati in Nuova Zelanda nel febbraio 2019. Anzi l’invio è proprio di leggerti quella prima parte (se vuoi clicca qui) perché li ti spiego perché parlo al plurale e soprattutto come mi sono ritrovato a fare da Tour Leader.
La stanza è buia, tra le tende solo un piccolo raggio di luce che si intrufola nella camera d’albergo con al centro il grande letto.
Cosa ho imparato dal fuoristrada? Che crea dipendenza! Ho imparato che con le giuste condizioni non è poi così impossibile, basta rendersi conto delle proprie capacità e dei propri limiti.
Portare dei vecchi motorini a 2750 metri proprio in cima alla vetta Couis1 sopra Pila (AO) potrebbe sembrare a molti una follia.
Quando un tempo pensavo ad un viaggio in moto in Sud America, lo vedevo come un’impresa di pochi, lontano dalle mie possibilità, lontano dai miei progetti, ed oggi sono qui che scrivo di come ho vissuto questo viaggio.
