Sarete ormai stufi di vederla, la Honda CRF300L aMM era esposta a Motor Bike Expo 2026 allo stand aMotoMio, ne abbiamo già parlato ed accennato, per di più sui social l’abbiamo messa più volte.
Insomma un’esagerazione, ma siamo talmente gasati della riuscita, fonte di una estesa collaborazione con le aziende che ci siamo fatti prendere la mano e così… ora ve ne parliamo ancora.
Vogliamo raccontarvi, con l’aiuto di foto sul campo, com’è nata l’idea e come insieme a Garage Ventisette, l’abbiamo realizzata.
O meglio l’idea l’ha avuta Cristiano Oliva che ci ha proposto un ulteriore up grade estetico e funzionale su quella solida base che avevamo già costruito con la complicità di FG Gubellini, Acerbis e Ariete.
L’obiettivo farsi notare a Motor Bike Expo e quindi serviva soprattutto uno sguardo seducente e un vestito attraente.
Il primo è arrivato grazie alla torretta Rally Expedition di 4K Parti Speciali di cui Garage Ventisette è rivenditore, che ha reso molto aggressiva e pronta all’avventura la nostra Honda CRF300L. 
Per il vestito invece di voleva la fantasia e il gusto di Cristiano. Siamo partiti con una chiacchierata per avere una base su cui lavorare che avesse già una direzione verso i nostri gusti, poi essendo un progetto aMotoMio era inevitabile avere dei richiami al nostro logo e ai colori sociali.
La prima bozza che ci è stata presentata era già di nostro gradimento, ma conteneva anche quel blu che nelle grafiche Honda è presente, abbiamo così voluto estremizzare eliminandolo e studiando insieme a Cristiano il posizionamento di alcune scritte.
La fumata bianca, o meglio bianco/rosso/nera è arrivata subito alla seconda proposta che ha dato il via alla realizzazione pratica delle grafiche da applicare alla moto, o meglio che gli abbiamo fatto applicare vista la nostra arte nel creare bolle impossibili e pieghe improbabili anche nel più piccolo adesivo.
Sguardo seducente, vestito attraente, mancavano secondo Cristiano dei piccoli dettagli che andavano cambiati per una migliore riuscita.
Via quindi il voluminoso portatarga originale che lascia il posto a una realizzazione Kry-o decisamente piò ridotta, esteticamente gradevole, con la giusta inclinazione e illuminazione della targa e con il plus di aver il blocco targa estraibile in caso di fuoristrada pesante e/o l’uso della piccola “targa gialla” quando prevista.
Se l’obiettivo era ridurre ecco che anche le frecce a goccia originali Honda erano un po’ grosse, sporgenti e quindi esposte, così ecco montate delle frecce molto più piccole, sempre omologate, che hanno trovato posto negli spazi delle originali con la raffinatezza della realizzazione da parte di Garage Ventisette di specifici tappi di riduzione per evitare di lasciare spazi vuoti sugli attacchi.
Nella direzione opposta la scelta delle pedane che diventano più grandi e resistenti, oltre che decisamente più professionali e belle. Avevamo in programma anche la sostituzione delle leve di freno e cambio ma non abbiamo fatto a tempo…prossimo step.
La moto era di fatto completa, ma dopo due anni di uso in fuoristrada alcune componenti mostravano evidenti segni di caduta e se è vero che fa tanto vissuto, stonavano un po’ con la grafica nuova e immacolata.
Così abbiamo interpellato di nuovo GPR Exaust che ci ha proposto la sostituzione del nostro terminale GP Evo 4 Titanium con il nuovissimo Dune Titanio.
Anche Acerbis e Ariete ci hanno fornito rispettivamente nuovi paramani e manopole così essere perfetti alla prima uscita, seppur statica.
Mancavano solo delle gomme tassellate a completare l’estetica aggressiva e con le grintose Dunlop Geomax EN91.
Un approfondito lavaggio da Motosplash e la Honda CRF300L aMM è ufficialmente pronta.
Il quadro era perfetto messo nella cornice del salone era attraente, ma poi quando finalmente siamo passati all’uso ne abbiamo apprezzato anche la funzionalità, oltre alla narcisistica sensazione di non passare inosservati, né per il look né per il sound.
Una gran bella idea, ottimamente riuscita per un gioco di squadra dove Garage Ventisette era il Capitano, ora non ci resta, dopo qualche giro in pista, che portarla sui sentieri dei più belli eventi Adventouring del 2026, dove sicuramente saremo riconoscibili.
SCHEDA TECNICA HONDA CRF300L aMM by Garage Ventisette
- Studio grafico di Cristiano Oliva – Garage Ventisette
- Sospensioni FG Gubellini
- Paraolio e parapolvere ARI by Ariete
- Scarico completo GPR con Terminale Dune Titanio
- Torretta specifica 4K Parti Speciali
- Hugerock X70
- Serbatoio 14 lt Acerbis
- Manubrio a piega alta SRT mod. ALPSBAR28
- Paramani – paramotore e paratelaio Acerbis
- Manopole Ariete Vulcan
- Portatarga con sgancio rapido Kry-o
- Pedane allargate
- Frecce a led minimal
- Gomme Dunlop Geomax EN91
Foto di Roberto Serati al Corbetta Park Milano
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