R come racing, R come replica, R come aRrapante, poRnografico, entusiasmante….ah qui la R non c’è…mmmmhhh c’è però la M di Monster. Ecco mettiamoci in mezzo quattro numeri 1_2_0_0 e la sigla già ricorda qualcosa di cattivo e potente, tutte doti dannatamente positive.

Quando si parla di pneumatici a Milano, diventa automatico parlare di F.lli Moro, da anni un punto di riferimento per i motociclisti meneghini e non solo.
Da gennaio allo storico punto vendita di via Lattanzio è operativo anche un secondo nuovo negozio in via Cenisio 71, sempre a Milano.

Sono in sella alla nuova Africa Twin e in un attimo mi proietto, con i ricordi, a venticinque anni fa.
E'  il 1991 e la mia moto, una BMW K100RS 16v, viaggia parallela alla Africa Twin XRV 750 del mio socio: inevitabile lo scambio di moto, così salgo su quella che ora è una delle moto più desiderate tra le due ruote di quegli anni.

100% Made in Italy. Zandonà Shark Armour... Armour... Armour... armatura, mi suona davvero bene, mi fa sentire già più sicuro ad averlo indosso, un po' guerriero della strada, l'azienda italiana specializzata nella sicurezza in ambiti sportivi come moto, sci e equitazione, ha deciso di farci provare il suo paraschiena comprensivo di pettorale a difesa del mio fisicaccio da motociclista un po' consumato (deprimente il confronto con il modello del sito), vediamo come è andata.

Verrebbe da dire "porco cane che freddo" mettendo il naso fuori dalla porta, e una volta partiti c'è una cosa che mi conferma più di tutte che fuori c'è un freddo anti-motociclista... quella sensazione che 1000 spilli ti stiano bucando la punta delle dita! Pronto Alpinestars? Ma quel guanto Jet Road Gore-Tex mi può aiutare?

Inverno, stagione per motociclisti veri, o almeno per quelli meno pigri che sfidano il freddo pur di continuare a godere del piacere della moto.
A noi che non molliamo, Clover viene in aiuto con un nuovo guanto invernale che racchiude tutto quello che vorremmo da un guanto per la fredda stagione.

MV Agusta Brutale 800. On, Select, giù il gettone e il gioco comincia!
Breve riassunto di quello che è questa Brutale 800, tre cilindri pepati in una ciclistica svelta che invitano a giocare.
Giocare in modo responsabile e coadiuvati da una componente elettronica mai invasiva ma rassicurante.

Ammettiamolo la tecnologia è comoda e utile. I puristi storceranno il naso continuando a sostenere che la cartina non si cambia, ma poiché il progresso esiste perché non sfruttarlo?

Se l’intento è di avere un capo discreto da poter utilizzare anche quando non si usa la moto, o meglio si scende da questa, senza naturalmente rinunciare alla sicurezza di una giacca da moto, il giubbino Task può essere la risposta.

Un test di scarpe da moto dovrebbe iniziare dalle impressioni in sella; dovrebbe, perché se non siete professionisti e vi trovate davanti a un nuovo modello di sneakers in anteprima e alla prima occhiata vi piacciono la cosa più immediata e volerle indossare.

Un gatto; questa la prima cosa che ho pensato fatti i primi metri con questa naked Yamaha, una moto che rende omaggio, con la sua linea retrò, rende omaggio ai modelli classici.

Il Giubbotto perfetto lo cerchiamo da sempre, qualcuno dice di averlo trovato, qualcuno lo cerca da una vita (motociclistica) e attende il prossimo ciclo per trovare una nuova occasione. La verità è che stare in sella è un po' come stare sulle spine, bello, divertente e passionale si, ma il "come vestirsi" è un dubbio amletico più di quello di una donna il mattino (in realtà iniziano la sera prima). 

Tucano Urbano fin dagli esordi è stato sinonimo di fantasia e genialità nel trovare soluzioni per rendere meno difficile l’essere motociclista urbano.
La “Copertina” è stata la prima Tucanata* e negli anni accessori, sistemi e o capi furbi si sono susseguiti nel catalogo dell’azienda Milanese.

Questi guanti Lord Nock di Tucano Urbano sono di una semplicità convincente.
Apparentemente semplici hanno, infatti, tutto il necessario per soddisfare il motociclista, anche scooterista ovviamente, urbano.

Rossa come il colore che fa imbizzarrire il toro, questa volta però il toro è lei, la BMW S1000XR.
Ero curioso di provarla, nonostante questa Teutonica forza meccanica sia già stata provata sulle nostre pagine.
Massiccia, forte, potente e scattante, aggettivi che condivide con il mammifero cornuto simbolo della Spagna.

Un casco integrale, in fibre composite, dalla forma accattivante e un pratico visierino interno.
Appena avuto tra le mani ho avuto subito la sensazione che mi sarebbe piaciuto, un misto tra turismo sportivo che però si sposava bene anche con la mia maxi enduro.