Organizzare un viaggio dall’altra parta del mondo non è cosa facile. Devi scegliere a tavolino tutto il necessario, soprattutto per quanto riguarda abbigliamento e accessori. Parte fondamentale, nemmeno a dirlo, sono gli stivali. Non sapendo bene quali “necessità” avremmo avuto day by day, la scelta è per forza ricaduto su uno stivale da turismo, non troppo tecnico, leggero, che promettesse doti di comodità sia in sella sia per piccole passeggiate.
Un giro in anteprima con il nuovo Askoll eS3, lo scooter tutto Made in Italy che ancora una volta mostra il lato innovativo e visionario del nostro paese, visioni che molte volte i nostri imprenditori con caparbietà riescono a trasformare in una solide realtà... era uno slogan pubblicitario?
Bentornate Bridgestone. La moto è sempre quella, BMW R1200GS (MY 2009), che mi porta in giro da quasi 80000 km, la mia personale e che quindi conosco bene.
Ci ho montato in questi anni un po’ tutte le marche di pneumatici e ora sono tornato a calzare sui cerchi le Bridgestone.
Può uno stivale convincere e resistere tanto tempo ai piedi, nel box e nel catalogo di un’azienda?
Se si tratta dell’Infinity di TCX, la risposta è si!
Son passati ormai cinque anni dal primo test del primo paio di Infinity Gore-Tex e dopo tanti chilometri, e soddisfazioni, mi trovo alle prese di nuovo con l’evoluzione, Evo appunto, di un modello riuscitissimo.
Non è una novità per noi questo casco di Caberg, però la presentazione delle nove grafiche, di questo XTrace Lux, è stata occasione di un refresh e di un approfondimento per un casco che si presenta di fascia media ma a molti contenuti interessanti.
Nei viaggi a medio e lungo raggio difficilmente rinuncio alla borsa a serbatoio per tutta una serie di motivi, non ultima la mia fissazione di avere tutto sottomano, in primis la cartina. Se poi la borsa in questione ha tutta una serie di “plus” intelligenti, quali l’impermeabilità, la velocità di aggancio/sgancio, la capienza ottima e il design riuscito, beh direi che il quadro è completo.
Credo che già la preparazione di una “special” comporti una buona dose di responsabilità, sotto tutti i punti di vista, su tutti meccanico e stilistico. Se poi ami proprio il rischio, direi che preparare una moto “speciale” per tuo suocero (letteralmente parlando) faccia schizzare il livello di “peso psicologico” oltre i livelli di guardia. Un po’ per il nome, “la moto del suocero” appunto, un po’ per lo stile questa moto ci aveva colpito fin dalla sua comparsa al BIG (link), tanto che ho insistito un bel po’ con Nico Dragoni, per poterci salire e ma soprattutto per scorrazzare un po’ su piccole e tortuose strade della nostra campagna.
Un completo da turismo, questo Scout 2, composto da giacca e pantaloni che si abbinano perfettamente condividendo tipologia di tessuti molte similitudini estetiche come ad esempio la linea delle tasche inferiori della giacca e i due tasconi dei pantaloni.
Non è una novità, non è appena uscito, e col 2017 sono arrivate anche nuove grafiche, ma a questo Caberg Ego Streamline gli ho fatto il filo per un bel po' di tempo: estetica moderna, aggressiva, robotica con questa grafica, porta alla mente i film su qualche futuro immaginario alla Robocop.
Ci hanno fatto compagnia per 16000 chilometri ma come nel comune triste destino di ogni gomma, il consumo le porta prima poi alla sostituzione.
Così è stato per queste Continental TKC 70 che hanno dimostrato durante questa lunga percorrenza ottime doti costanti nel tempo.
R come racing, R come replica, R come aRrapante, poRnografico, entusiasmante….ah qui la R non c’è…mmmmhhh c’è però la M di Monster. Ecco mettiamoci in mezzo quattro numeri 1_2_0_0 e la sigla già ricorda qualcosa di cattivo e potente, tutte doti dannatamente positive.
Quando si parla di pneumatici a Milano, diventa automatico parlare di F.lli Moro, da anni un punto di riferimento per i motociclisti meneghini e non solo.
Da gennaio allo storico punto vendita di via Lattanzio è operativo anche un secondo nuovo negozio in via Cenisio 71, sempre a Milano.
Sono in sella alla nuova Africa Twin e in un attimo mi proietto, con i ricordi, a venticinque anni fa.
E' il 1991 e la mia moto, una BMW K100RS 16v, viaggia parallela alla Africa Twin XRV 750 del mio socio: inevitabile lo scambio di moto, così salgo su quella che ora è una delle moto più desiderate tra le due ruote di quegli anni.
100% Made in Italy. Zandonà Shark Armour... Armour... Armour... armatura, mi suona davvero bene, mi fa sentire già più sicuro ad averlo indosso, un po' guerriero della strada, l'azienda italiana specializzata nella sicurezza in ambiti sportivi come moto, sci e equitazione, ha deciso di farci provare il suo paraschiena comprensivo di pettorale a difesa del mio fisicaccio da motociclista un po' consumato (deprimente il confronto con il modello del sito), vediamo come è andata.
Verrebbe da dire "porco cane che freddo" mettendo il naso fuori dalla porta, e una volta partiti c'è una cosa che mi conferma più di tutte che fuori c'è un freddo anti-motociclista... quella sensazione che 1000 spilli ti stiano bucando la punta delle dita! Pronto Alpinestars? Ma quel guanto Jet Road Gore-Tex mi può aiutare?
Inverno, stagione per motociclisti veri, o almeno per quelli meno pigri che sfidano il freddo pur di continuare a godere del piacere della moto.
A noi che non molliamo, Clover viene in aiuto con un nuovo guanto invernale che racchiude tutto quello che vorremmo da un guanto per la fredda stagione.
MV Agusta Brutale 800. On, Select, giù il gettone e il gioco comincia!
Breve riassunto di quello che è questa Brutale 800, tre cilindri pepati in una ciclistica svelta che invitano a giocare.
Giocare in modo responsabile e coadiuvati da una componente elettronica mai invasiva ma rassicurante.
