Circa 150 kg di peso, 400cc, 27 cavalli, un cilindro, 4 tempi e 4 valvole, meno di 5000,00 € look tipicamente Inglese che strizza l’occhio pesantemente alle moto di Triumph.
Una manciata di numeri per questo primo assaggio delle Mash in versione Scrambler e Five Hundred.

Un giacca, soprattutto votata al turismo si sceglie sicuramente a "gusto" personale, ma anche gli "optional" fanno la loro parte; nel caso di questa  Hevik Namib la ricca dotazione di tasche e la configurazione all season, sono sicuramente un elemento di peso nella scelta. 

Una fila di Moto Guzzi V9 schierate nel parcheggio della Rivista Motociclismo durante il “The Bike Field” alla sua prima edizione.
Entrambi i modelli presenti, il Roamer in un bel giallo elegantemente vistoso e la Bobber in colorazione grigia o nera sempre abbinata al rosso e sobri scacchi.

Il sogno di ogni motociclista è la giacca “Totale”, quella che permette l’uso per tutti I 365 giorni e anche in quelle 6 ore che ogni quattro lo rendono bisestile.
Questo significa protezione alle intemperie, al freddo invernale e in contrapposizione massima ventilazione per la stagione estiva.
Clover con questa nuova versione della riuscita giacca GTS prova a dare un’adeguata risposta a queste esigenze di polivalenza.

Tre cilindri per due moto, per due piloti per un mare d'inverno che diventa la scusa di giocare con questo tipo diverso motore dal frazionamento dispari.
Una amante del tea, preferibilmente alle cinque, l'altra amante del sakè, per entrambe il piacere di guidare.

Quando l’asfalto lascia il posto alla terra, quando la moto ha il sapore del tassello, anche il casco prende le forme dell’avventura.
XTrace è la proposta di Caberg per i motociclisti che amano le motociclette enduro stradali, ma adatto anche all’utilizzo su percorsi sterrati.

Sotto sotto c’è sempre qualcosa, nel caso del motociclista sotto c’è un mondo a contatto della pelle fatto da abitudini personali, usanze e magari scaramanzie.
Ci sono dei capi che difficilmente si vedono nelle foto, raramente vengono considerati da molti ma che ricoprono anch’essi un’importanza sostanziale per migliorare la qualità della vita del motociclista.

Siamo andati fino in Francia per provare le nuove Dunlop RoadSmart3, quindi adesso dovrei rispondere ad una domanda molto semplice: come vanno 'ste gomme? la prima, fondamentale risposta è ancora più semplice...vanno benissimo, provare per credere.  Se mi fermassi qui mi rendo conto che sarebbe riduttivo, ma vi assicuro che l'informazione fondamentale ve l'ho già data nella terza riga.

Le mani vanno protette in tutti i sensi, da urti, dal vento, dall’acqua e anche dal freddo, hanno bisogno di massima mobilità e sensibilità, tutte cose difficili da unire in maniera così armoniosa da non penalizzare qualche aspetto.

Le coperture del costruttore americano, fornitore ufficiale della Moto2 e Moto3, non sono l'ultima novità e per questo possono costituire un'ottima alternativa per il portafogli alle più blasonate ultime novità, senza compromettere prestazioni e divertimento, anche se...

Presentato all’ultima EICMA lo stivaletto SHIVER, New entry nella gamma “Touring” di Stylmartin vuole allargare la forbice di offerta della casa Veneta.
Si pone, infatti, come Entry level con un interessante rapporto qualità prezzo senza rinunciare alle caratteristiche di sicurezza tipiche dei prodotti di alta gamma.

A costo di essere politicamente scorretti dobbiamo dirlo. Le RS da noi in Italia non sono mai state apprezzatissime. Non c’è bisogno di interpretare complicati dati di vendita ma è bastato guardarsi in giro negli anni, tanto che la sigla RS è rimasta dormiente da qualche tempo ormai.

“E’ il mio corpo che cambia nella forma e nel colore è in trasformazione…” Litfiba.
Questa volta non è il corpo ma l’estetica e la sostanza, in parte anche il carattere di questa Harley Davidson modificata dalle sapienti mani di CD Garage Milano.
Infatti, questa 883R diventata a suo tempo il “Bassotto” che avevamo provato e che ci aveva accompagnato al DGR 2015 ha subito un’altra trasformazione.

Quando l’animo più narcisista del motociclista che è in noi si scatena si corre alla ricerca di capi particolari, pregiati e curati, qualcosa d’insolito insomma.
Così si punta alla qualità magari dimenticandosi per un momento di tutte le teorie sulla sicurezza che abbiamo ben in testa.
Sì perché, è giusto dirlo, questi bellissimi Runnerbull Road non sono stivali da moto.

“Morbida sicurezza”
Sarà l’età, sarà l’evoluzione della specie ma ormai faccio fatica a rinunciare al paraschiena.
Per fortuna non ne ho ancora testata l’efficacia e spero di poter a lungo confidare nei risultati dei test delle aziende, però, come molti strumenti di protezione serve quando deve servire. Parlavo di evoluzione del motociclista e al pari è andata anche la tecnologia degli accessori di sicurezza.

I jeans da moto, con protezioni sono ormai una cosa normale ma che siano anche impermeabili e caldi poteva sembrare fantascienza.
Invece Promojeans, marchio tra i più all’avanguardia nel panorama mondiale, è riuscito a renderlo realtà.
Dopo il Tornado, jeans impermeabile presentato ormai tre anni fa dalla dinamica azienda Italiana, arriva l’erede che lo migliora e lo completa.