Gli Stati Uniti che per tanto tempo sono rimasti lontani dagli sport motoristici europei, oggi diventano proprietari di MotoGP e Superbike, dopo aver già incassato La Formula1, va tutto bene?

Qualcuno potrebbe dire che se si produce moneta, allora si, va tutto bene. Liberty Media Corporation ha annunciato un accordo per l'acquisizione della MotoGP, con circa l'86% di Dorna Sports S.L., titolare esclusivo dei diritti commerciali e televisivi della MotoGP, per 4,3 milardi di euro. L’annuncio è ufficiale, con tanto di dichiarazioni del patron Carmelo Ezpeleta:

"Questo rappresenta il successivo step perfetto nell'evoluzione della MotoGP™ e siamo entusiasti per tutto ciò che questo comporta per Dorna, per il paddock della MotoGP™ e per gli appassionati. Siamo orgogliosi di come abbiamo fatto crescere questo sport globale, e questa transazione è una testimonianza del valore dello sport nell'attualità e del suo potenziale di crescita. Liberty Media vanta un'incredibile storia nello sviluppo di attività sportive e non potremmo desiderare un socio migliore per ampliare la base di appassionati della MotoGP™ in tutto il mondo". 

Ezpeleta giura che Dorna ci sarà ancora, rimarrà il gestore dei campionati, e lui stesso avrà ancora un ruolo in quello che verrà per la MotoGP. Certo, perché qualcosa di nuovo sicuramente verrà, come già accaduto per la Formula1, che è sempre pi fenomeno globale, business e una fabbrica che genera profitti. Per questo in molti già immaginano una MotoGP che abbandonerà un po’ della vecchia Europa, per essere più presente nel mercato americano e in quello asiatico, dove in questo momento c’è più disponibilità economica.

Liberty interverrà a cambiare la formula? Riuscirà a rendere più spettacolare la MotoGP? E cosa ne sarà degli altri campionati che fanno parte della corona MotoGP? 

A molti appassionati sta a cuore soprattutto la Superbike, un campionato più vicino all’immaginario americano, che avrebbe bisogno maggiore spettacolarizzazione di controno, ma che la Dorna fin qui non è stata capace di concretizzare, forse troppo concentrata sulla MotoGP. Ci riuscirà Liberty? La sfilerà dalla gestione Dorna? Tutto è aperto.