Se la vita comincia a quarant’anni io ora, ne ho quattordici, sarà per questo che sono seduto su un motorino, vestito da Calimero e sto per affrontare la salita del Ciglione della Malpensa?

Iniziavano gli anni ’90 e l’esposizione Milanese dedicata alle due ruote, si chiamava ancora “Salone Internazionale del ciclo e motociclo”.
I locali erano quelli della vecchia Fiera, ora Milano City, e un giovane motociclista fu letteralmente fulminato da uno stand con un Tucano dal becco giallo, due giovani imprenditori che si erano inventati qualcosa di nuovo, anche nel nome, in un panorama che apparentemente sembrava piatto.

Dai diciamocelo quando si tratta di moto i perfect day ci sono eccome. Ecco prendete l'istante preciso in cui congelo questa immagine nella mia mente. Il mare di Porto Venere sullo sfondo, immaginate adesso di zoomare, inquadrando i tavoli ombreggiati di un ristorante, un brezza lieve che non fa sentire il caldo.

I BIG events si sa sono in gran parte appannaggio della "grande Milano", vero centro nevralgico Lombardo di un botto di cose, eventi legati al mondo delle due ruote compreso. Cercare di organizzare un evento nella piccola provincia deneuclearizzata, come cantava Bersani, diventa così una scommessa ad alto rischio. Scommessa che per il terzo anno consecutivo la nostra compagine di "testoni ostinati" è riuscita a vincere ancora.  

Mentre mi accingo a scrivere questo report mi si accavallano in testa talmente tanti concetti da esprimere che fatico a fare ordine, perché il WDW è un evento talmente “immenso” e ricco che si rischia di fare confusione anche solo a riordinare i ricordi. Proviamoci

Eravamo agli inizi con quest’avventura di aMotoMio e nello stesso periodo Ernest “Poz” Pozzali creava MotoEmozione.
Un sito dove erano raccolte, storie, interviste, racconti capaci di emozionare appunto il lettore.