Honda sta per lanciare la sua campagna per riconquistare il titolo Superbike che ormai manca all'ala dorata da più di 10 anni.
La partenza di questa campagna sarà la presentazione a EICMA di una nuova CBR1000RR, una nuova Fireblade che promette di essere l'arma totale con cui attaccare il primato di Kawasaki, ma soprattutto scalare tutte le varie concorrenti che attualmente le sono davanti. Sarà probabilmente una delle moto più attese e chiacchierate del salone, per quanto la categoria delle Superbike abbia un mercato ormai ridotto, il loro arrivo fa ancora scalpore.
Se sarà HRC a incrociare i guantoni con le altre case, la nuova superbike Honda promette di essere una sportiva di razza, sia per caratteristiche costruttive che per impostazione. Nuova da cima a fondo, telaio, elettronica, ma soprattutto motore, che dovrebbe essere ancora un 4 cilindri in linea ma capace di raggiungere le potenze delle avversarie, soprattutto quella di Ducati con il super motore della Panigale V4 con i suoi 221cv.
Accorgimenti dovrebbero arrivare anche sull'aerodinamica, spunteranno forse le ali anche alla Honda. Insomma una nuova adrenalinica e supertecnologica sportiva che dovrà vedersela con cavalli di razza, come la Aprilia RSV4 1100, Ducati Panigale V4, Kawasaki ZX10RR, Yamaha R1M, Suzuki GSX-R1000R e BMW S1000RR. Resta solo da capire se l'impostazione sarà quella tipica giapponese, da sportiva stradale (se ne esistono ancora) votata alla pista, o da race replica targata come per Aprilia e Ducati.
Tutto questo per ora restano rumors, compresi i numerosi rendering che girano in rete, Honda non rilascia dichiarazioni a riguardo, quindi se arriverà lo sapremo solo all'apertura del salone.
