La sportività è uno stato d’animo, una predisposizione, un’attitudine; quello che troviamo nel casco integrale Avalon X di Caberg.
Intanto quella X dopo il nome che significa l’ultima evoluzione del modello Avalon da parte di Caberg ovvero il rispetto dell’omologazione ECE 22-06 recentemente introdotta per la produzione dei caschi da motociclisti.
Poi una serie di grafiche capaci di soddisfare i diversi gusti dell’utenza giovane e meno giovane, senza dimenticare il prezzo che è abbondantemente sotto la soglia dei 200,00 € pur mantenendo contenuti di livello superiore.
COM’E’ FATTO
La calotta esterna in materiale plastico (LG CHEM HI-IMPACT ABS) è realizzata in due misure (Piccola: XS, S, M – Grande L, XL, XXL) per garantire il perfetto tra le dimensioni del casco e la taglia del motociclista a tutto vantaggio della sicurezza, dell’estetica e del confort di viaggio. La chiusura del sottogola è affidata al cinturino con la pratica fibbia micrometrica.
Avalon X è dotato di visiera antigraffio principale trasparente, predisposta per l'inserimento della lente anti appannamento Fog City Go, ma come vedete dal servizio ci sono visiere scure opzionali per rendere ancora più grintoso il casco. Nel caso dell’utilizzo della visiera trasparente il sole non fa paura visto che, come per molti prodotti Caberg, anche Avalon X è dotato del visierino parasole DVT (Double Visor Tech) che permette, con un semplice movimento su una leva posta in prossimità del meccanismo visiera di sinistra, di variare in maniera repentina le condizioni di luce che investono i nostri occhi, utilissimo in tratti ricchi di gallerie ad esempio.
Entrambe le visiere sono facilmente removibili senza uso di alcun attrezzo.
Gli interni sono realizzati in tessuti anallergici, morbidi e ovviamente removibili e lavabili per una corretta igiene, i guanciotti sono aderenti, come ci si aspetta da un casco sportivo, ma non opprimenti. Per aumentare il confort nelle stagioni più fresche sono presenti paranaso e sottogola removibili.
Efficiente anche il sistema di ventilazione composto da una presa di ventilazione sulla mentoniera e due sulla sommità della calotta, richiudibili, da queste l’aria passa attraverso le canalizzazioni nella calotta interna in EPS per poi essere espulsa dagli estrattori posti nella parte posteriore sotto l’accenno di spoiler aerodinamico.
IN TESTA
Calzata avvolgente, comoda, con una buona visuale attraverso l’oblò, pratica la chiusura con fibbia micrometrica del cinturino di ritenzione che è dotato anche di anello per assicurarlo al gancio portacasco della moto.
Il peso dichiarato in 1500 Gr, +/- 50 gr nella calotta piccola si percepisce come minore, probabilmente per l’ottimo bilanciamento.
Ottima la qualità ottica della visiera assolutamente priva di distorsione, così come per il visierino parasole, e già pronta per accogliere la lente anti appannamento. Lente parasole che è facilmente manovrabile anche con i guanti invernali indossati.
La ventilazione si è rivelata efficiente, tanto da essere necessario chiuderle nelle giornate più fresche quando da contro il sottogola diventa apprezzabile per limitare l’ingresso dell’aria da sotto il mento. Utile in queste situazioni anche il paranaso capace di deviare l’aria per limitare l’appannamento.
Ben bilanciato e comodo, l’abbiamo già detto e da buon casco integrale anche abbastanza silenzioso anche guidando moto prive di protezione aerodinamica.
Il disegno molto profilato e penetrante che lo rende anche molto stabile in velocità a cui probabilmente contribuisce anche l’accenno di spoiler posteriore.
Il blocco della visiera, anche questo fa parte delle novità della ECE 22.06, evita l’apertura accidentale della visiera anche quando si gira la testa in velocità.
Esteticamente davvero gradevole e se si vuole esagerare, come abbiamo fatto noi, si può attingere dalla serie di visiere optional che vanno dalla fumé alla scura fino a quella a specchio.
Otto le colorazioni disponibili, oltre alle classiche bianca e nero sei grafiche accattivanti e moderne per accontentare tutti i gusti e gli abbinamenti con la propria moto.
Come tutta la gamma Caberg anche Avalon X può essere equipaggiato con il comunicatore Caberg Pro Speak Evo o con altro comunicatore in commercio grazie alle sedi presenti all'interno per alloggiare gli altoparlanti. In termini di sicurezza, Avalon X ha superato tutti i test previsti dalla normativa ECE 22.06 anche con il comunicatore Caberg Pro Speak EVO installato all'interno del casco.
Un casco indirizzato ai giovani, forte anche del prezzo concorrenziale, ma apprezzato anche da utenti più esperti che ne possono apprezzare le dotazioni e le qualità di ottimo livello che gli permette di raggiungere un valido rapporto qualità prezzo.
Tutte le caratteristiche tecniche e la gamma sul sito CABERG Helmets https://www.caberg.it/caschi/integrali/avalon-x
Foto di Roberto Serati
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