Con la Leoncino 500 ci siamo divertiti e non poco, così eravamo curiosi di provare anche la sorellina 250 cc. La prima domanda che potrebbe sorgere spontanea riguarda le aspettative dato che si passa a metà della cilindrata.

In realtà non ci siamo fatti molti film siamo saliti in sella e basta per una prova mooolto lunga visto che il test è durato quasi un mese e la Leoncino 250 è stata nostra fedele alleata soprattutto negli spostamenti cittadini. E’ quasi ovvio affermare che è qui che questa Benelli dal il meglio di se, leggera, facile, agile e scattante.

Immagino già la vostra faccia…scattante? Ma se ha solo 25 cv?!?!?! Vero la potenza è quello che è, il dato dichiarato non si può confutare, cosi come è vero che le prime due marce sono molto corte, ma una volta infilata la terza il piccolo monocilindrico regala spinta e progressione davvero inaspettate. E’ naturale che fuori dalle mura cittadine soffre un po’ soprattutto se si cercano performance autostradali, ma se lasciamo le dritte lingue d’asfalto alla loro noia e scoviamo un stradina con un po’ di curve ecco che la Leoncino 250 torna a regalare sorrisi.

La ciclistica dona sicurezza, si frena pochissimo e si entra in curva con agilità senza mai troppi patemi; percorrenza e uscita di curva si possono fare col gas in mano senza mai paura, anzi dare gas molto presto contribuisce alla danza tra le curve. Per inciso la frenata è molto efficace complice anche il disco anteriore da 280 mm. Il freno posteriore è modulabile e se siete abituati a usarlo anche per chiudere le traiettorie non vi deluderà così come non è mai deludente nel fare il suo lavoro principale soprattutto nei lenti rallentamenti cittadini tra un semaforo e l’altro.  La moto appare piccola e compatta ma la seduta è comoda, anche per i più alti, ma perfetta per quelli come me di media statura.

Un po’ più sacrificato il passeggero, ma francamente non ci immaginiamo la Leoncino 250 come grande viaggiatrice per 2.  Se però pensiamo che sia “solo” un moto economica con finiture e accessoristica di pari livello stia commettendo un grosso errore. Di economico c’è solo il prezzo di circa 3.490,00 €. chiavi in mano. Beh ora guardatela bene…motore raffredda top a liquido, forcella anteriore con steli da 41 mm upside-down, sellone ben imbottito e mono posteriore di un certo livello. Non credo sia facile trovare qualche altro prodotto con lo stesso rapporto qualità/prezzo.  La strumentazione è basica ma c’è tutto ciò che serve, contagiri, tachimetro, contakm parziale e totale, indicatore livello carburante.

A  Proposito di carburante la capacità del serbatoi della leoncino è di 13.5 litri che sommata ad una percorrenza media di oltre 25 km/l fa si che la piccola non solo abbia una economia di utilizzo notevole, ma consenta lunghe percorrenze tra un rifornimento e l’altro. Ispira simpatia la Leoncino, a partire dal nome, storico certo ma che oggi sembra più un vezzeggiativo con quel leone stilizzato sul parafango anteriore che mia figlia di due anni non smetteva di carezzare dolcemente sorridendo. Simpatia dicevamo ma alla fine è una moto tutt’altro che frivola, anzi semmai l’esatto contrario visto che di sostanza ce n’è tanta. Tra l’altro la livrea della nostra moto in prova, con il filino verde fluo la troviamo molto bella ed azzeccata, in linea con la sportività che questa moto vuole trasmettere.

A chi si rivolte la Benelli Leoncino 250???  A nostro modo di vedere è la moto giusta per chi inizia o per chi vuole un mezzo leggero e facile da gestire in ogni situazione oppure più semplicemente a quelli come me, a cui gli scooter non piacciono tanto e vorrebbero un mezzo alternativo ed intelligente per la mobilità quotidiana. Inoltre, aggiungo che essendo della generazione di quelli che caricavano il 125 con un borsone e partiva all’avventura…chi mi vieta di fare un week end fuori città con la 250??  Come sempre vi invito a provarla e poi a darci un vostro giudizio.

Abbigliamento del test: Giacca e Guanti Spidi - Pantaloni PMJ Legend - Scarpe Stylamrtin - Casco Momo design Eagle

Foto di Roberto Serati

Fagna

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