Il suono dei 1, 2, 3 e 4 cilindri a quattro tempi si mischia con il sibilo dei due tempi.
L’aria si riempie di quel profumo di benzina e miscela che solo le moto di almeno trent’anni fa sanno regalare.
Questa è l’essenza della prima edizione dell’evento Youngtimer, organizzato da Ciapa la moto insieme a Motor Hub 22 e noi di aMotoMio.
Per noi un ritorno alle origini quando il cortile di Motosplash diventava teatro del B.I.G. (Built In Garage) e lo è stato per diversi anni prima che il Covid interrompesse le velleità e nel frattempo anche la moda delle Special subisse una riduzione di interesse. 
Non perdono mai interesse invece le moto degli anni ’70, ’80 e ’90, ovvero le protagoniste di questa riuscita serata.
Mercoledì 12 luglio è andata in scena la passione, dove molti appassionati hanno fatto uscire dai box le loro splendide creature, dalle più conosciute ed iconiche alle più rare ed esclusive, tutte in condizioni di conservazione invidiabili tanto che è stato difficile per la giuria assegnare i premi realizzati da Kustom Family.
Due schieramenti opposti uniti nella storia rappresentati dalle moto stradali e dalle fuoristrada e un terzo incomodo rappresentato dagli scooter d’epoca e i ciclomotori.
Per tutti l’obbligo di essere rigorosamente originali e delle annate previste.
Così mentre l’ottima musica del gruppo “Highway to Hell – AC/DC Tribute Band” riempiva l’aria e la birra e i panini con la salamella le pance i giudici giravano tra le splendide due ruote osservando, valutando, grazie alla loro esperienza per scegliere, tra le 51 moto esposte, le più rappresentative.
Una giuria di tutto rispetto quella presieduta da Giorgio Sarti che si è avvalso del prezioso ed esperto aiuto dei fondatori di alcune delle pagine Facebook più significative: Paolo Capozio (Reunion 80/90) – Filippo Behar (Le Maxi Stradali anni 80 e 90) – Thomas Mantero (Honda4Fun) – Luigi De Micco (Enjoy the Ride).
Alla fine l’hanno spuntata:
Moto Fuoristrada: Moto Morini Camel 501 1985 di Angelo Brioschi
Moto Stradali ’70: BMW R90S 1975 di Roberto Scrofani
Moto Stradali ’80: Laverda RGS1000 1985 Ezio Lazzati
Moto Stradali ’90: Bimota Furano 1993 di Claudio Zaminato
Moto due tempi 125: Cagiva Mito Lawson 1992 di Marco Manveddu
Moto due tempi > 125: Suzuki RGV250 Gamma 1992 di Massimiliano Celsi
Ciclomotori & Scooter: Motom 121 1970 di Enzo Suppa
La moto più bella: MV Agusta F4 750S 1999 di Ferdinando Mancini
Dopo la premiazione la serata prosegue al ritmo del rock giusto in tempo per evitare il temporale in agguato.
Si dice buona la prima, appuntamento all’anno prossimo per la seconda che non potrà essere da meno con una squadra così.
Grazie a Massimo De Martin per le foto
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