Cornice da frontiera americana quella del Miller Motorpark, Biaggi si porta a casa una splendida doppietta e passa al comando della classifica. Da vero corsaro sottrae a Checa una splendida vittoria che spettava al brasiliano, ma la Ducati del team Althea, in forma migliore delle ufficiali, decide che una gara intera non la voleva fare.

La Sbk è così, diversa da ogni altra serie, diversa dalla MotoGP, diversa da come uno se l'aspetta. Sarà perchè manca un vero fuoriclasse, emigrato in MotoGP, o forse perchè ce ne sono troppi, ci piace pensarlo, ma sono gare mozzafiato, adrenaliniche, dove gara per gara, e non giornata per giornata, i protagonisti cambiano.

Capita così che i protagonisti di Gara 1, Fabrizio e Checa, diventano comprimari in Gara 2. Cominciamo quindi qui, cominciamo a parlare di una splendida Ducati in Gara 1, con un Fabrizio molto in palla e una Ducati clienti, di nuovo, a far da protagonista in una gara in cui l'anno scorso aveva dominato il davvero deludente Haga.

Se Monza è il tempio della velocità, oggi la divinità è stato il corsaro e la sua Aprilia. Dominatore incontrastato fin dalle prove, ha dato l'impressione per tutte e 2 le gare di non avere rivali veri. Per quanto Haslam, Toseland e Crutchlow gli siano stati a turno incollati agli scarichi, non hanno mai dato l'impressione di poter andare via.