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Caberg Horus
Categoria: Le nostre prove

La visibilità è importante e Caberg per dare alla nostra vista un panorama più ampio ha studiato la visiera “Panoramic Ultra-Wide Visor”.


L’avevamo già provata sul modello LEVO, sempre dell’Azienda Bergamasca, ed ora lo ritroviamo sull’Horus con la stessa sensazione di eccezionale ampiezza visiva che va a raggiungere gli 82° permettendo così di allargare il panorama per sentirsi maggiormente immersi nel viaggio e negli ambienti in cui viaggiamo; la visiera poi si estende anche verso il basso permettendo una più comoda visione del cruscotto o del navigatore GPS senza dover compiere movimenti del capo a volte innaturali.
Questa è la caratteristica principale dell’Horus, ma non l’unica qualità, infatti sotto il design moderno ed elegante questo casco promette e mantiene un livello di confort e di sicurezza tipici di Caberg.

Caberg

Chiuso si rivela ben bilanciato ed aerodinamico con un livello di silenziosità, a nostro giudizio, superiore allo standard della categoria e tipologia di caschi.
Interni morbidi e ben conformati, realizzati in tessuti traspiranti e, ovviamente completamente removibili dove l’attenzione nei dettagli è rappresentata dai passaggi studiati per le astine degli occhiali.
Buona l’aereazione con un sistema di ventilazione composto da una presa d’aria regolabile sul mento, una grande presa d’aria superiore regolabile e da due estrattori d’aria posti sul retro del casco che grazie ai canali presenti nella calotta interna permette un piacevole flusso d’aria. Nella calda stagione, questi fanno quello che possono in effetti, ma quando si sale di livello e l’aria diventa più fresca si percepisce il flusso d’aria segno dell’efficienza del sistema che con un gesto può essere chiuso in caso di freddo o pioggia.

Horus Caberg

L’Horus, da buon casco modulare, si apre tramite un pratico pulsante sulla mentoniera; quest’ultima  ruota sulla calotta con un punto di fulcro diverso da quello della visiera, più basso, permettendo alla stessa di restare più vicina alla sommità del casco limitando l’effetto vela quando si circola con la mentoniera alzata.
Una pratica che personalmente non amiamo, ma che può risultare piacevole in città quando il caldo si fa opprimente è siamo in cerca di indicazioni.
In questo caso comunque è garantita la sicurezza, e l’impossibilità di sanzioni da parte delle FFOO, visto che l’Horus ha conseguito la doppia omologazione P/J che permette l’utilizzo sia con mentoniera aperta (configurazione J) sia con mentoniera chiusa (configurazione P), con una leva di blocco sul lato sinistro, superando i test omologativi previsti dalla normativa Ece 22.05 P/J. Un inserto in materiale rifrangente nella zona della nuca aumenta la visibilità in caso di scarsa illuminazione e di conseguenza la sicurezza attiva.

Caberg Horus

Un casco che si è rivelato davvero comodo e pratico sia nell’uso quotidiano, sia nel turismo, comodo silenzioso e pratico; anche i meccanismi di apertura e chiusura della mentoniera sono stati sempre sicuri e precisi.
L’ampia visuale permessa dalla sopracitata visiera è davvero eccezionale e ottima complice nel nostro viaggiare curioso. La visiera ha un meccanismo di blocco automatico quando si apre la mentoniera così da essere trascinata in posizione quando questa viene richiusa. Una volta abituati a una campo visivo così ampio quando si indossa un casco modulare o integrale classico se ne percepisce davvero la differenza e i vantaggi, soprattutto in termini di movimenti del capo per guardare la strumentazione ma, banalmente anche per cercare qualcosa nelle tasche basse della giacca.

Horus Caberg

Alla visiera principale è accoppiata, di serie, la lente antiappannante Pinlock Max Vision e la presenza della visiera parasole integrata Double Visor Tech, facile da manovrare anche con i guanti grazie al comodo comando posto sul lato sinistro del casco, permette di adattare velocemente con un gesto la luce ai nostri occhi.
Il visierino interno è ormai un must per i caschi da turismo per la sua indubbia efficienza anche in termini di sicurezza oltre che di praticità soprattutto per chi porta gli occhiali da vista. L'avremmo preferito più esteso verso il basso, ma spesso questa è una percezione personale.
Pratico anche il sistema rapido di chiusura, micrometrico, del cinturino ideale quando si deve togliere e mettere il casco spesso durante la giornata, come spesso succede quando si fa turismo in moto.

Caberg Horus

Un casco che può essere indossato anche per ore come abbiamo sperimentato in qualche nostra uscita giornaliera e WE e si è dimostrato perfetto per il turismo anche montando un sistema di comunicazione diverso dal suo dedicato Bluetooth di Caberg, JUST SPEAK EVO. Noi ad esempio abbiamo montato dei SENA C10Pro che si sono alloggiati perfettamente negli spazi predisposti nel casco, con un’ottima efficienza e senza disturbare minimamente quando l’Horus è indossato.

Un casco che completa la vasta gamma che trovate sul sito della casa Bergamasca offrendo un prodotto dal buon rapporto qualità prezzo (Attorno ai 250,00 €) al cliente che vuole risparmiare un centinaio di euro rispetto al fratello LEVO in fibre composite.

Per aMotoMio è #provatodavvero e promosso.

Foto di Carlo Flaminio

GALLERY



Flap
Profilo

SCHEDA TECNICA
Calotta esterna: LG CHEM HI IMPACT ABS
Ventilazione: Aeratore mentoniera e superiore regolabili con due estrattori posteriori per garantire un ottimo riciclo d’aria interno.
Interni: Completamente estraibili e lavabili con rifrangente posteriore. Stop wind amovibile e lavabile.
Visiere: Double Visor Tech
• Visiera trasparente antigraffio con Pinlock Max Vision di serie
• Visiera parasole integrata antigraffio
Colori disponibili: Nero Opaco; Bianco metallizzato; blu opaco
Versioni grafiche disponibili: SCOUT in tre combinazioni cromatiche:
- Nero opaco/Giallo fluo/Antracite/Silver;
- Nero opaco/Rosso/Antracite/Silver;
- Bianco metallizzato/Rosso/Blu/Azzurro
Sistema di ritenzione: Fibbia a regolazione micrometrica
Taglie disponibili: XS-S-M-L-XL-XXL
Omologazione: Ece 22.05 P/J

Caberg Horus

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