Avvicinandomi ad una affollata fermata dell'autobus, fermo al semaforo odo distintamente questa frase detta a gran voce "c@zo sei...Batman"? La battuta per altro scontata e populista tipica del "milanese imbruttito" mi fa però riflettere a fondo, non per altro ma perché avrei avvicinato di più il design di questa moto a Darth Fener e alla saga di guerre stellari.

Circa 150 kg di peso, 400cc, 27 cavalli, un cilindro, 4 tempi e 4 valvole, meno di 5000,00 € look tipicamente Inglese che strizza l’occhio pesantemente alle moto di Triumph.
Una manciata di numeri per questo primo assaggio delle Mash in versione Scrambler e Five Hundred.

Un giacca, soprattutto votata al turismo si sceglie sicuramente a "gusto" personale, ma anche gli "optional" fanno la loro parte; nel caso di questa  Hevik Namib la ricca dotazione di tasche e la configurazione all season, sono sicuramente un elemento di peso nella scelta. 

Una fila di Moto Guzzi V9 schierate nel parcheggio della Rivista Motociclismo durante il “The Bike Field” alla sua prima edizione.
Entrambi i modelli presenti, il Roamer in un bel giallo elegantemente vistoso e la Bobber in colorazione grigia o nera sempre abbinata al rosso e sobri scacchi.

Il sogno di ogni motociclista è la giacca “Totale”, quella che permette l’uso per tutti I 365 giorni e anche in quelle 6 ore che ogni quattro lo rendono bisestile.
Questo significa protezione alle intemperie, al freddo invernale e in contrapposizione massima ventilazione per la stagione estiva.
Clover con questa nuova versione della riuscita giacca GTS prova a dare un’adeguata risposta a queste esigenze di polivalenza.

Tre cilindri per due moto, per due piloti per un mare d'inverno che diventa la scusa di giocare con questo tipo diverso motore dal frazionamento dispari.
Una amante del tea, preferibilmente alle cinque, l'altra amante del sakè, per entrambe il piacere di guidare.