Si la sicurezza, tanto sbandierata in questi anni a suon di campagne, giuste, e proposte di legge, spesso fatte da incompetenti.
La sicurezza passiva, legata all’abbigliamento soprattutto, è stata più lenta rispetto all’evoluzione della moto e delle sue prestazioni, anche se dagli anni ’90 ad oggi l’interesse e la sensibilità di produttori ed utenti ha subito un’impennata.
L’uomo va in moto dagli inizi del ‘900 e dai pantaloni alla zuava con giacca sportiva e cappello si è passati via via  attraverso cuffie in pelle e occhialoni, presi in prestito dai piloti di aereo, alle prime tute in pelle e caschi a scodella fino ad avvicinarci ai giorni nostri con la nascita del casco integrale alla fine degli anni ’60.