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Sabato, Sab Nov 2020
  • CLOVER BLACKSTONE

    Clover allarga gli orizzonti e alla sua linea dedicata al turismo affianca una gamma di giacche da moto che si ispirano alle Special, alle Cafè Racer e alle Modern Classic.
    Avevamo avuto occasione di mettere alla prova il riuscito giubbotto Bullet, ancora in catalogo, a cui si affiancano le nuove proposte che Clover ha presentato all'ultima edizione dell'EICMA.

  • Da Ducati i nuovi Scrambler 1100 Pro e Sport Pro

    Sempre divertenti e con un occhio di riguardo per le prestazioni, caratterizzati da un design originale.

  • Debutta la nuova Triumph Trident, tre cilindri 660cc, e tanto stile

    Debutta la nuova Triumph Trident, attingendo dal passato la casa di Hinckley ridefinisce il suo futuro inaugurando quella che sarà per molti la porta di accesso ad una nuova passione motociclistica.

  • Ducati Scrambler 1100 serie speciale per i soci della Scuderia Club Italia

    Dalla collaborazione tra il Centro Stile Ducati e la Scuderia Club Italia nasce lo Scrambler Ducati Club Italia, una moto realizzata in serie limitata, destinata esclusivamente ai soci dello storico sodalizio.

  • Nel MOTO GUZZI FAST ENDURANCE trionfa il 117 RACING TEAM

    Matteo Giordani e Carlo Maderna del 117 Racing Team si sono aggiudicati il Moto Guzzi fast Endurance 2020 grazie al secondo posto conquistato nell’ultima gara sul circuito di Misano.

  • Passione moto sotto i 10.000 euro, si può? Scopriamolo!

    L’Everest non arriva a quota 9.000 e già manca l’aria, pensate cosa succede a me a sentir parlare di quota 10.000, divento cianotico, soffoco. Qualche soldo in tasca e tanta voglia di andare in moto, la domanda è "posso entrare in un concessionario e portarmi a casa una moto che mi faccia sognare?", la risposta è semplice e schietta, si può!

  • Promozione per il lancio della Kawasaki Z900RS Classic Edition

    La voglia di classic bike, o moto modern retrò ha contagiato la nosta penisola richiamando quella voglia di libertà che sembrava l'emblema degli anni 70. Motociclette semplici ma dal design che oggi sembra poter attraversare i decenni senza perdere identità, è diventata simbolo anche di questa Kawasaki Z900RS, mostrata in anteprima al Motorbike Expo di Verona è ora in arrivo dai concessionari la più classica delle Z900RS. In esclusiva per il mercato italiano ecco un’inedita versione della Kawasaki Z900RS denominata Classic Edition.

    Uno speciale allestimento che sottolinea il forte richiamo agli anni’70 e a quell’icona di stile e prestazioni rappresentata dalla Kawasaki Z1 900.

    Un kit estetico pensato appositamente per questa moto che comprende il nuovissimo scarico SC Project “Testanera”, un doppio silenziatore conico con controcono di uscita lucidato a specchio ed ispirato alla coppia di scarichi presenti sulla Z1 900 del 1972, loghi vintage Kawasaki sul serbatoio ed un classico maniglione passeggero cromato.

    Promozione di lancio:
    La Z900RS Classic Edition e la Z900RS CAFE Classic Edition sono già disponibili allo stesso prezzo della versione standard, spese di montaggio del Kit Classic escluse, presso i concessionari ufficiali Kawasaki aderenti (fino al 30 settembre 2019)

    I loghi serbatoio non disponibili per la Z900RS in colorazione matte covert khaki (verde opaco)

    L’offerta non è cumulabile con altre iniziative commerciali in corso ed è realizzata con il contributo della rete vendita.

  • Triumph Bonneville T120 e T100 Bud Ekins: torna la grande fuga

    Nel 2020, #Triumph lancerà due edizioni speciali della Bonneville T120 e T100 che celebrano il nome e la leggenda di Bud Ekins.

  • Triumph Speet Twin: il ritorno del mito british

    Una rivoluzione nel mondo motociclistico di allora, la prima Triumph Speed Twin del 1938, con il primo motore bicilindrico parallelo racchiuso in un telaio che cambiava le regole del gioco, fu una rivelazione i motociclisti di inizio 900. La sua maneggevolezza e reattività hanno fatto sì che Triumph diventasse un nome tra le moto per prestazioni e guida dinamica, un riferimento per tutto ciò che venne dopo.

    Per il 2019, la nuovissima Speed Twin 1200cc reintroduce questo illustre nome Triumph nella linea Modern Classic, provando nuovamente a fissare quei riferimenti per i motociclisti in ambito di maneggevolezza, dinamica e feeling di guida nel segmento delle Roadster.

    La nuovissima Speed Twin vanta tutto lo stile custom contemporaneo della Street Twin, ma aggiunge dettagli premium ancora più accattivanti. Offre tutta la potenza, la coppia e la tecnologia della Thruxton R, in un modo ancora più moderno e accessibile. Inoltre, offre tutta la sicurezza, il comfort e il feeling di guida della Bonneville T120, ma con un'ergonomia in sella ancora più avvolgente.

    Il risultato, proprio come la sua omonima del 20° secolo, è una motocicletta iconica, ma con l'assetto del telaio, la posizione di guida, la capacità di frenata, le sospensioni e la potenza di un vero roadster moderno.

    Il motore bicilindrico parallelo 1200cc High Power 8 valvole con manovellismo a bassa inerzia e una testata ad alta compressione adotta un nuovo coperchio albero a camme in magnesio, un gruppo frizione rivisto e nuove cover motore. Il risparmio di peso di 2,5 kg rispetto al motore Thruxton. Con 97cv a 6.750 giri / min., il nuovo motore della Speed Twin raggiunge un impressionante aumento del 76% rispetto alla versione 2016 della Street Twin e il 49% in più rispetto alla Street Twin 2019. Il nuovo motore Speed Twin offre anche una coppia massima di 112 Nm a 4.950 giri / min., un incredibile 40% in più rispetto alla Street Twin 2019.

    Dotazione:

    •     Cerchio in alluminio a 7 razze da 17 pollici,
    •     Pirelli Rosso Corsa 3 di serie
    •     ABS e traction control disinseribile di serie
    •     Posizione di guida eretta, comoda e avvolgente.
    •     Tapered handlebars and new upper yoke and risers
    •     Una nuova e comoda sella alta solo 807mm da terra la rende accessibile a tutti i motociclisti
    •     Un risparmio significativo di 10 kg rispetto alla Thruxton contribuiscono a migliore maneggevolezza e reattività.
    •     Parafanghi, cover corpo farfallato, rifinitori laterali e paratacchi in alluminio spazzolato
    •    Tappo serbatoio Monza
    •     Cerchi in alluminio a 7 razze
    •     Forcellone in alluminio anodizzate
    •     Cornice faro verniciata
    •     Piastra manubrio brandizzata Speed Twin


    La nuova Speed Twin arriva in 3 varianti colore:

    •     Silver Ice e Storm Grey, con fascia orizzontale Grafite e linea Bianca disegnata a mano
    •     Korosi Red e Storm Grey, con fascia orizzontale Grafite e linea Bianca disegnata a mano
    •     Jet Black