Con questo slogan, MV Agusta presenta con orgoglio la sua interpretazione più esclusiva e tecnologicamente avanzata della filosofia hyper naked, realizzata artigianalmente nella storica linea di produzione di Schiranna, in provincia di Varese.
La Rush Titanio eleva ulteriormente l'inconfondibile identità del modello grazie a una serie di aggiornamenti tecnici completi, tra cui un comportamento del motore Euro 5+ perfezionato, un ampio utilizzo di componenti in titanio, nonché dettagli in carbonio e anodizzati blu, fino al debutto del sistema di sospensioni elettroniche Öhlins Smart EC 3.0 di ultima generazione.
UN'ICONA IN EVOLUZIONE DEL DESIGN RADICALE
Fin dal suo debutto, la MV Agusta Rush ha rappresentato l'espressione più audace e visionaria del concetto di hyper naked, combinando uno stile immediatamente riconoscibile con soluzioni ingegneristiche all'avanguardia e prestazioni di riferimento. La nuova Rush Titanio introduce una sorprendente livrea Nero Intenso abbinata ad accenti Argento Magnum e Blu Titanio. Il nome "Titanio" riflette l'ampio utilizzo del titanio in tutta la moto, sottolineandone la qualità ingegneristica premium e il carattere orientato alle prestazioni.
PRESTAZIONI MIGLIORATE DEL MOTORE QUATTRO CILINDRI EURO 5+
Il cuore pulsante della Rush Titanio è il rinomato motore a quattro cilindri in linea da 1000 cc di MV Agusta, progettato per essere conforme alla normativa Euro 5+ senza compromettere le prestazioni. Il motore aggiornato è più reattivo ai bassi regimi, garantendo una guida più fluida con vibrazioni minime. Tra gli aggiornamenti principali figurano nuovi alberi a camme, mappatura del motore rivista, maggiore sensibilità dell'acceleratore, rapporti del cambio ottimizzati e un rapporto di trasmissione finale più corto, studiato per migliorare accelerazione e reattività.
Le prestazioni raggiungono i seguenti livelli:
- 201 CV a 13.500 giri/min con scarico standard
- 206 CV a 14.000 giri/min con scarico slip-on Arrow in titanio (omologato per uso stradale)
La coppia massima è di 116 Nm a 11.000 giri/min, mentre la frizione assistita migliora la fluidità e il comfort di guida.
ÖHLINS SMART EC 3.0: SOSPENSIONI ELETTRONICHE DI NUOVA GENERAZIONE
La Rush Titanio presenta l'ultima evoluzione del sistema di sospensioni semiattive Öhlins Smart EC 3, che rappresenta un significativo passo avanti nel controllo elettronico del telaio. Il nuovo hardware integra l'avanzata tecnologia Spool Valve di Öhlins, che offre una risposta dell'attuatore fino a sette volte più veloce rispetto alla precedente architettura a valvola a spillo, consentendo regolazioni di smorzamento quasi istantanee che si adattano continuamente agli input del pilota e alle condizioni stradali. Una nuova piattaforma software Event Based Control analizza le dinamiche di guida in tempo reale e si integra perfettamente con i sistemi ABS, Controllo di Trazione e Controllo dell'Impennata. Il comportamento delle sospensioni è dinamicamente collegato alla modalità di guida selezionata, garantendo un'esperienza di guida coerente e completamente personalizzata su strada e in pista.
L'INGEGNERIA DEL TITANIO INCONTRA L'ESPRESSIONE DEL DESIGN
Una caratteristica distintiva della Rush Titanio è l'ampio utilizzo di componenti in titanio con finitura spazzolata, che ne migliorano sia le prestazioni che l'esclusività. Tra questi:
- Terminale slip-on Arrow in titanio
- Supporto per lo scarico
- Coperchio anteriore del serbatoio
- Supporto per il cruscotto
- Supporto per il faro
A completare questi elementi, numerosi dettagli in alluminio anodizzato Blu Titanio, tra cui il dado della ruota posteriore, la copertura del fanale posteriore, la copertura del faro anteriore, il tappo del serbatoio, le protezioni delle leve, le piastre di regolazione del perno del forcellone e la targhetta numerata "RUSH Edizione Limitata XXX/300". Elementi di design ispirati al mondo degli atomi rafforzano ulteriormente l'identità tecnica dell'edizione Titanio.
FIBRA DI CARBONIO
Tutti i componenti in fibra di carbonio presentano ora una nuova finitura a trama diagonale, che sostituisce la precedente trama semplice e valorizza l'estetica tecnica della motocicletta. Gli elementi aggiornati includono i coperchi del motore, i pannelli laterali, i parafanghi e un copriruota posteriore ridisegnato, insieme a nuove grafiche che incorporano la bandiera italiana e la scritta "Motorcycle Art".
La configurazione iconica delle ruote rimane invariata, con la ruota anteriore a raggi e il caratteristico copriruota posteriore in carbonio.
UNA NOVITÀ ASSOLUTA NEL SETTORE: SELLA INTERAMENTE IN ALCANTARA
La Rush Titanio introduce la prima sella per moto al mondo interamente realizzata in Alcantara, utilizzando una combinazione di tecnologie di termosaldatura e incisione laser in un unico componente. Una membrana Alcantara EXO rende l'imbottitura in schiuma completamente idrorepellente, garantendo durata e comfort in ogni condizione. La sella è stata sviluppata in stretta collaborazione tra il Centro Stile MV Agusta e Alcantara Milano, raggiungendo un equilibrio tra artigianalità di lusso e prestazioni funzionali.
ESPERIENZA DI PROPRIETÀ ESCLUSIVA
Ogni Rush Titanio viene consegnata con un kit premium dedicato che include:
Terminale slip-on Arrow in titanio con mappatura ECU dedicata*
Copertura in carbonio per il terminale slip-on
Supporto per silenziatore
Coda in carbonio
Leve freno/frizione CNC
Protezioni leve CNC sinistra/destra
Tappo serbatoio racing CNC
Piastre di regolazione perno forcellone
Telo coprimoto dedicato
Kit di benvenuto e certificato di autenticità
*Il terminale slip-on Arrow in titanio non è incluso nella versione omologata per gli Stati Uniti.
PRODUZIONE IN EDIZIONE LIMITATA
La MV Agusta Rush Titanio sarà prodotta in soli 300 esemplari numerati individualmente, a conferma del suo status di massima espressione dell'artigianato italiano, dell'ingegneria avanzata e delle esclusive prestazioni hyper naked.
Il prezzo di listino per il mercato italiano è fissato a € 44.900, con inizio della produzione previsto per luglio 2026.
