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Clover Dakar-2 WP
Categoria: Le nostre prove

La Dakar-2 è la giacca Clover più votata all’adventure touring, sia per la linea filante e aderente sia per le soluzioni tecniche che ne esaltano la praticità.


Risulta l’evoluzione della Dakar che abbiamo avuto modo di apprezzare e mantiene la configurazione a due strati che diventano tre grazie alla giacca termica Paris-2, opzionale, diventando così una ottima compagna per quattro stagioni.
Un test iniziato qualche mese fa quando ancora il fresco consigliava l’uso dello strato termico che è proseguito fino all’Estate dove abbiamo potuto apprezzare l’ampiezza e la funzionalità dei pannelli di ventilazione, del resto se #provatodavvero deve essere…

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COM’E’ FATTA
Dicevamo una due strati composta da una giacca principale dal taglio ¾ con una ampia dotazione di tasche, due frontali basse (Waterproof) due al petto quando i sono presenti i pannelli di ventilazione e due interne, una per lato, “Napoleone”, e un tascone posteriore.
Quest’ultimo è di dimensioni più generose estendendosi lateralmente fino ad incontrare le tasche anteriori.

 

Particolarità di questa giacca è la possibilità di, oltre aprire e regolare l’apertura dei pannelli di ventilazione anteriori e posteriore, anche di asportarli completamente a vantaggio di un maggiore afflusso ed espulsione dell’aria e anche di una riduzione di peso, sempre apprezzabile in off-road.

Ventilazione Dakar-2

Ventilazione aumentabile, con possibilità di regolazione mediante zip, anche sulla parte mediale dell’avambraccio.
Modificati, in questa seconda versione, i sistemi di regolazione dei volumi che diventano singoli ai fianchi, mentre sul braccio il tirante è sostituito da un bottone a pressione con tre livelli di ampiezza. Maggiore praticità a parità di risultato e minor peso, oltre ad una linea più snella e filante della giacca.
Migliorato anche il confort della chiusura al collo, regolabile con cursore a 5 punti, che ora ospita un pannello in microfibra all’altezza della glottide.

Dakar-2 2

Il secondo strato, quello impermeabile 100% e traspirante con membrana “Aquazone” è di fatto utilizzabile anche come singola giacca leggera e può essere indossata all’interno dello strato principale unendolo tramite zip al petto e bottoni a pressione al polso, oppure sopra la giacca (In & Out Concept) in maniera veloce, molto apprezzabile in caso ti temporali improvvisi, e creando una piacevole intercapedine capace di mantenere il calore corporeo oltre a non inzuppare la giacca principale.
La giacca impermeabile è dotata di una pratica tasca “Napoleone” che va ad aggiungersi alla dotazione totale della DAKAR-2

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I MATERIALI
La qualità percepita che questa giacca trasmette deriva anche dai materiali con cui è costruita, una cura quasi maniacale nelle finiture e nelle cuciture e una scelta di tessuti che seppur morbidi hanno delle caratteristiche di resistenza elevate. La giacca principale è infatti costruita con tessuti Duratek-4 e  Duratek-4 Ripstop, con trattamento idrorepellente, mentre i pannelli di ventilazione sono in 3-D MESH.
La giacca impermeabile è costituita dalla ormai nota membrana AQUAZONE traspirante e 100% impermeabile.

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LA SICUREZZA
Massima attenzione alla sicurezza come da sempre Clover ci ha abituato, oltre alla scelta dei tessuti per questa giacca è stato scelto un sistema protettivo passivo di ottimo livello composto da protezioni BETAC "CBW-L2", approvate "CE" EN1621-1:2012, (made in Italy) su spalle e gomiti e la tasca predisposta per accogliere la  protezione schiena "CE" di Livello 1 o Livello 2.

Anche la possibilità di unire la giacca con i pantaloni tramite ZIP aumenta la sicurezza di questo capo.

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Per la sicurezza attiva sono presenti inserti laminati rifrangenti frontali, laterali e posteriori.
Tutto questo permette alla Dakar-2 di ottenere la classificazione come DPI  (Dispositivo di Protezione Individuale) in categoria di certificazione CE: Livello "AA" (FprEN 17092-3: 2019)

GIACCA TERMICA PARIS-2 (Opzionale)
La giacca termica Paris-2 è il terzo strato che può rendere completa la Dakar-2 ed è proposto come opzionale così da permettere un sostanzioso risparmio economico a chi non usa la moto nei mesi più freddi o non ne sente comunque l’esigenza.

Clover Paris-2

Migliorato anch’esso rispetto alla prima versione, più raffinato ed elegante e con un sistema di fissaggio alla giacca più pratico e preciso, ma soprattutto con uno spessore dell’imbottitura differenziato, 120 gr sul dorso e 80 sulle braccia, come sulle giacche top di gamma CLOVER, così da rendere i movimenti più agevoli una volta indossata.
Anche la Paris-2 può essere utilizzata singolarmente come piumino leggero ed è dotata di due tasche frontali chiuse da zip.

INDOSSATA
Ammettiamo di avere un debole per i capi Clover che nasce dal motociclista normale che c’è in noi, quando una prodotto lo senti bene addosso, percepisci la qualità e ti regala una combinazione perfetta tra confort e sicurezza non puoi che farlo diventare il “tuo”, se poi è anche pratico e bello tutto viene spiegato.
Basta cucirsela addosso con le varie possibilità di regolazione dei volumi:  in vita, alle braccia, al collo, sui polsi e sul fondo della giacca.

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Questa DAKAR-2 l’abbiamo potuto apprezzare in sella a moto di diversa tipologia, dalle Gran Turismo alle Naked, passando alle Maxi-Enduro, la categoria a lei più congeniale, e si è sempre comportata in modo splendido.
Non solo l’abbiamo utilizzata quotidianamente con la nostra moto, del resto abbiamo scelto tra le versioni proposte quella con i colori “giusti”, in un viaggio su strada e anche, vuoi mica farti mancare qualcosa, nell’uso in fuoristrada.

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Dicevamo poi che a noi piace provare davvero i materiali che ci vengono sottoposti, così abbiamo iniziato in inverno in configurazione a tre strati (Dakar-2 + Paris-2) apprezzandone il tepore per arrivare alle porte dell’Estate dove abbiamo alleggerito la giacca, aperto e tolto tutti pannelli per apprezzarne le qualità di ventilazione.
Tra i due estremi la versatilità di una giacca che permette di utilizzare i singoli strati singolarmente, situazione perfetta in viaggio quando durante le soste serve un capo da utilizzare senza moto per il passeggio.

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Non solo anche la possibilità di mutare velocemente la ventilazione durante le ore di guida dove magari al mattino i pannelli chiusi danno quel senso di tepore apprezzabile, mentre con l’aumentare della temperatura si possono aprire gradualmente fino a toglierli del tutto nei momenti più caldi.
Ottima anche la ventilazione alle braccia offerta dalle aperture sull’avambraccio, anche queste regolabili.
Si possono così riporre nel tascone posteriore pronti per essere di nuovo montati magari salendo di quota o al mutare della temperatura esterna.
Tascone che può ospitare tranquillamente anche la giacca impermeabile pronta per essere velocemente indossata sopra la giacca principale in caso di temporale improvviso o temperature che scendono velocemente.

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Abbondante la capienza di tutte le tasche, soprattutto le due frontali basse dove trova spazio davvero tanta roba, compresa una macchina fotografica compatta.
Comoda la doppia tasca interna in cui riporre al riparo nel caso documenti e telefono.
Peccato che togliendo i pannelli di ventilazione anteriori si perda l’uso delle due tasche frontali superiori, ma la capacità di carico rimane comunque adeguata per una giacca da turismo.

Clover Dakar-2 10

Comoda in sella nel turismo e anche nel fuoristrada non disturba nei movimenti segno di una corretta progettazione che nasce dalla lunga esperienza nel settore della casa Veneta.

IL PREZZO
La DAKAR-2 si posiziona nella fascia medio alte di mercato sia come qualità sia come prezzo, soprattutto se si acquista insieme anche la PARIS-2, che comunque può essere acquistata anche in un secondo tempo.
Un prezzo assolutamente adeguato alla qualità e alle prestazioni di questa ottima giacca.
Il listino dice:
DAKAR-2: 359,99 €
PARIS-2: 79,99 €
Ma sicuramente si possono trovare offerte nei rivenditori specializzati.

Clover Dakar-2 11

Tutta la gamma e la scheda tecnica sul sito CLOVER

Grazie a Roberto Serati per le foto

GALLERY
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