Edgar Canet emerge come uno dei protagonisti della Dakar 2026, in un’edizione in cui oltre 20 piloti si affidano all’X-Force con omologazione FIM2.
LS2 continua a rafforzare la propria presenza internazionale attraverso un lavoro costante focalizzato su innovazione, qualità e sicurezza. Già nel 2024, il produttore di caschi, abbigliamento e protezioni per motociclisti si era anticipato al mercato diventando uno dei primi marchi a ottenere l’omologazione FIM FRHPhe-02 per il casco off-road X-Force. Tuttavia, questa certificazione è diventata obbligatoria nelle competizioni di alto livello solo a partire dalla stagione 2026.
Con l’inizio dell’anno arriva il primo grande appuntamento internazionale dell’off-road sotto l’egida della FIM e, allo stesso tempo, la sfida più dura del calendario: la Dakar. Il rally più impegnativo al mondo ha inaugurato la nuova normativa della Fédération Internationale de Motocyclisme, che impone l’uso obbligatorio di caschi omologati FRHPhe-02, noti come FIM2. In questo contesto, LS2 è presente nel deserto dell’Arabia Saudita con un’ampia rappresentanza di piloti, guidata da Edgar Canet.
Il pilota ventenne e ambasciatore internazionale di LS2 ha iniziato la Dakar in uno stato di forma eccellente, conquistando la vittoria nel prologo e nella prima tappa, diventando il più giovane vincitore di una tappa nella storia del rally. Al suo secondo anno di partecipazione, Canet ha guidato la classifica generale nelle prime tre giornate, aprendo la pista e dettando il ritmo. Con la Dakar ancora in corso e la conclusione prevista per il 17 gennaio, il pilota catalano continua a essere uno dei nomi di riferimento della gara.
La quinta tappa, disputata nell’ambito della impegnativa tappa Marathon, ha cambiato l’andamento della sua Dakar. Un’usura totale del pneumatico posteriore gli ha fatto perdere diverse ore, compromettendo le sue possibilità di lottare per la vittoria finale. Nonostante ciò, Canet ha deciso di proseguire la gara con lo sguardo rivolto al futuro:
“È stato molto duro dal punto di vista mentale, ma ogni chilometro aggiunge esperienza. Il mio obiettivo è vincere la Dakar e sapevo che ritirarmi non sarebbe stata la scelta migliore”, ha dichiarato.
Parallelamente, l’introduzione della normativa FIM2 ha rappresentato una vera sfida per molti partecipanti, che a solo un mese dall’inizio del rally non erano riusciti a trovare sul mercato un casco della propria taglia con questa omologazione. Di fronte a questa situazione, LS2 ha attivato una soluzione straordinaria: una produzione speciale realizzata in tempi record. Alla fine di novembre, il marchio ha prodotto oltre 50 unità del modello X-Force per rispondere alla forte domanda dell’ultimo minuto e garantire a tutti i piloti interessati la possibilità di prendere il via alla Dakar.
L’X-Force è il casco off-road di punta di LS2. È realizzato in fibra di carbonio 9K e integra un EPS multidensità, che assicura elevati livelli di protezione mantenendo il peso contenuto, intorno ai 1.200 grammi. Il design offre una calzata precisa su un’ampia gamma di taglie, dalla XS alla 3XL, e include imbottiture interne perforate e un avanzato sistema di ventilazione pensato per garantire il massimo comfort anche nelle condizioni più estreme.
L’omologazione FIM2 è attualmente la più esigente del settore. Oltre ai tradizionali test d’impatto, introduce nuovi requisiti come prove contro incudini oblique e semisferiche, la verifica del sistema di estrazione rapida dei guanciali e l’introduzione del criterio di frattura cranica (SFC), tra gli altri parametri.
Il casco LS2 X-Force è disponibile anche per il pubblico, poiché rispetta inoltre l’omologazione ECE 22.06. La versione con omologazione FIM ha un prezzo consigliato al pubblico di 499 €, mentre la versione senza omologazione FIM è disponibile a 399 € in tinta unita e a 449 € con grafiche.
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