“Una gara con i baffi”
Conosciamo bene la Monferraglia, abbiamo partecipato a qualche manifestazione con lo spirito puro del nostalgico motorinista, voglia di divertirsi, di tornare giovani per un giorno con la spensieratezza dei quattordici anni viaggiando a bordo di vetusti, come noi, motorini monomarcia a pedali.

Un’idea geniale che velocemente ha svuotato garage, fienili e cantine di ogni motorino disponibile da tutti quelli che almeno per una volta hanno voluto “esserci”.
Dalla costola della Monferraglia, seguendo la vena agonistica che è intrinseca nell’uomo, e nella donna, sportivi nasce la “TEN”, una vera e propria gara.
Quella del 27 Aprile è stata la seconda edizione di una gara vera e propria che si svolge due volte all’anno, aprile e ottobre, su un percorso fettucciato chiuso e ovviamente fuoristrada.
Due categorie, SERIE e TRUCCATI, ad affrontarsi a suon di colpi di gas e feroci pedalate per aiutare gli stanchi motori.



Partenza tipo “Le Mans” con ferri sul lato opposto ai piloti che scattano al via del mattatore Hans, anima della Monfa, per lanciarsi lungo il percorso graziato da maltempo, quindi asciutto e veloce.



Un ferro per ogni squadra di quattro persone che si alterneranno alla guida, un trasponder montato sul mezzo per registrare numero di giri, tempi sul giro e velocità media proprio come nelle più prestigiose gare di “Endurance”.
Sia le squadre con mezzi di serie che quelle con i truccati hanno affrontato la gara con spirito agonistico senza dimenticare la goliardia che contraddistingue la Monferraglia.



Esagerato il Team di AutomotoTV con tanto di motorhome a contrasto con i Furgoni dei Team Saetta, Bei & Rusty e Giovani Marmitte tra i tanti.
Squadre rustiche e altre organizzatissime, due completamente al femminile, i ragazzi di Corsia Box addirittura con le Cheerleaders a sostenere la squadra!



Mezzi di serie con la concessione di gomme tassellate ma è nei Ferri Truccati che si sono “viste cose che voi umani..” esagerazioni prestazionali, telai fantasiosi e prototipi assolutamente improbabili.
La gara scorre più veloce di quanto possano sembrare le dieci ore previste, con cambio di pilota, interventi meccanici e rifornimenti al volo anche per i piloti bisognosi di conforto anche alcoolico, finché la scadenza darà il responso con le classifiche assolute per entrambe le categorie.



Premiazione per i migliori ma divertimento per tutti, questo è il bello della Monfa dove non conta come si arriva, anche se questa è davvero una gara, ma conta esserci con lo spirito giusto, quello spensierato di quando avevamo quattordici anni e si tornava a casa la sera pensando già alla prossima volta.
Proprio come tutti i partecipanti che sulla via del ritorno stavano già pensando a presentarsi a Ottobre.
Mi sa che a Ottobre aMotoMio.it non starà a bordo pista, ma dentro!

Classifica Assoluta per Ferri Truccati
Classifica Assoluta per Ferri di Serie

Flap e foto di Wolf

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