Il sogno Americano
Diciamolo, qualunque sia il nostro ideale di moto, l’Harley Davidson rimane, piaccia o no un simbolo.
Sarà per la sua storia che affonda le radici nel lontano 1903 a Milwaukee quando due ventenni, William Harley e Arthur Davidson fondano la casa che rimane tra le più longeve tuttora in attività.
Un mito americano arrivato in Italia con la guerra, con i film e con l’idea “Easy Rider” che ognuno di noi incarna.
Un sogno lontano che diventa sempre più realtà grazie a un certo Carlo Talamo che ne fa un fenomeno anche Italiano che tuttora resiste.
Moto grosse, pesanti, “Cancelli” per molti di noi che amiamo moto sportive o comunque più Europee eppure capaci di stupire e affascinare quando si ha l’occasione per provarle.
Non perfette e spesso inadatte al modo tutto nostrano di intendere la moto, diverso dalle lunghe High Way degli USA e dagli interminabili rettilinei che si perdono nelle praterie.
Prestazioni giuste per strade dove i limiti esistono davvero e con vibrazioni che diventano non un fastidio ma un’apprezzata caratteristica, il cuore vivo di questi animali di metallo.
Le guardiamo passare, magari non ne capiamo la logica eppure le osserviamo curiosi, rimangono nell’ideale comune un sogno su due ruote, inconscio forse perché siamo ancora condizionati e attratti dalle “Nostre” moto.
Mentre passano gli anni e si ingrigiscono i capelli però si osservano con più interesse si comincia a digerire le elefantesche dimensioni della Dyna e delle Road King e sorelle, qualcuno preferisce le “Piccole” Sportster seguendo l’animo più ribelle che non vuole invecchiare con noi.
Diventa un sogno non più lontano, o perlomeno si comincia pensare che prima o poi una Harley possa entrare nel box.
Magari non ci entrerà mai per vari motivi ma sopravvivrà in noi quel sogno Americano che non vuole morire.
Flap
