MIVV linea Sport Stronger
Le insidie dei percorsi cittadini (pavé, buche, dossi, ecc) mettono spesso a dura prova freni, sospensioni… e scarichi. Da qui l’idea del marchio di mettere a frutto l’esperienza acquisita nel fuoristrada per dar vita ad una famiglia totalmente dedicata ai maxiscooter.
Dopo un lungo periodo passato sulla linea Sport - oggi attualissima - con progetti e allestimenti dedicati alle motociclette, ora tocca agli scooteroni. Per essi MIVV ha messo a punto un impianto completo assolutamente inedito dal punto di vista delle filosofia e lontano, ma nemmeno poi tanto, dalle sue origini.
Il reparto R&D dell’azienda è partito da un progetto esistente nato per il mondo enduro e cross, arrivando a fine percorso a formulare il nuovo terminale SPORT STRONGER, versione che fa una gran bella figura sui maxiscooter, integrandosi in modo filante ai fianchi e arricchendone il look generale con l’inox satinato nero del corpo e il fondello e fascetta di ancoraggio in carbonio.
Quello che conta maggiormente, al di la dell’estetica è la robustezza ben superiore alla media, che uno scarico nato per il fuoristrada è in grado di fornire ad un mezzo stradale, soprattutto in funzione di un utilizzo prettamente cittadino (vista la condizione spesso pessima del fondo stradale) e naturalmente le prestazioni che ci si aspetta di ottenere da un prodotto aftermarket. Quelle vere, ricavate dalla misurazione alla ruota al nostro banco prova.
La peculiarità della nuova linea SPORT STRONGER è un’erogazione che esalta la fruibilità ai bassi regimi, quindi nelle condizioni di rotazione del motore più usuali. I dati sotto riportati riguardano lo Yamaha Tmax 530: a 2.900 giri si ottengono ben 6 CV di potenza in più e un’iniezione di coppia di + 9,2 Nm!
Per non parlare del risparmio di peso: ben 5 kg in meno rispetto allo scarico di serie!
