La bolla speculativa sul mercato piloti MotoGP che si era gonfiata a dismisura, scoppia all’improvvisa grazie allo spillone Aprilia, primo passaggio importante di stagione.
E’ stato un tira e molla durato tre stagioni, e alla fine Jorge Martin ha deciso di darci un taglio. Alla casa di Borgo Panigale, che aveva assicurato la moto ufficiale a Jorge in virtù di buoni risultati di quest’anno, sono bastate un paio di gare sottotono e capire quale valore di marketing ha Marc Marquez associato alla Ducati, per rimettere tutto in discussione.
L’ultimatum di Marc, solo moto ufficiali nel 2025, deve aver poi messo la parola fine al mercato piloti per Ducati. L’annuncio improvviso di Jorge Martin ha anche il sapore di una ripicca, una decisione di pancia dopo l’ennesima delusione. Ne approfitta sicuramente Aprilia, che per sostituire Aleix Espargarò voleva un top in grado di lottare continuativamente per il titolo, che dovrà però trovare lo stesso affiatamento nato con la moto di Borgo Panigale.
Per Ducati c’è il rischio valanga, via Jorge Martin, ma via anche Enea Bastianini, che a quanto pare sta valutando l’altra sella Aprilia ufficiale o una sella ufficiale KTM, alleggerendo di fatto il team Ducati di prime guide di valore, ma con un dream team come Bagnaia-Marquez…
Dovrebbe far gola comunque la Ducati ufficiale del team Pramac, un’opzione tanto desiderata da Marco Bezzecchi lo scorso anno, in forte crisi, ma un’opzione molto valida anche per Enea Bastianini.
Attendiamo l’annuncio del matrimonio ufficiale tra Ducati e Marc Marquez.
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