A guardare la foto della moto originale non ci si crede molto. Pesante e goffa come se fosse stata scavata dal pieno. Ricavata idealmente da un unico blocco di metallo. In effetti di questa Yamaha Xj 650 non ho molti ricordi di gioventù (mia) e di esordi (suoi) segno che forse il segno proprio non lo ha lasciato.
“Chiodo fisso”
Da sempre “Chiodo” è sinonimo di giacca da moto in pelle.
Nero, cattivo al punto giusto a richiamare la storia di un capo intramontabile che ha cavalcato l’onda delle moto dagli anni ’50 e sembra non aver voglia di smettere.
“DNA Racing”
Un casco sportivo, di quelli capaci di fendere l’aria e permettere una perfetta ventilazione al pilota.
Possibilmente leggero, il più possibile per non affaticare il collo e ovviamente sicuro.
“Top di gamma”
La scelta degli stivali Racing è molto ampia, la stessa TCX ha nella sua Racing line ben sette modelli.
Noi abbiamo scelto il top di gamma, ovvero l’ultima evoluzione della serie R-S.
Sulla Nine-T era stato detto e scritto di tutto prima ancora che se ne conoscesse l’immagine finale. Difficile quindi scrivere oggi qualcosa di originale, ma il fascino di questa BMW è indiscutibile e lo si vede dagli sguardi che rubi ai semafori, dai commenti appena la parcheggi o semplicemente ascolti le domande di chi la scambia per una special; già in fondo l’idea di fondo della Nine-T è proprio questo, essere una special di serie.
“Sicurezza sensibile”
Un guanto da moto deve essere comodo, garantire la massima protezione e sensibilità ai comandi.
Moda, alta visibilità e voglia di colore hanno cambiato radicalmente l'immagine delle giacche e dei giubbotti da moto, sopratutto negli ultimi anni. ... ma bisogna essere sinceri fino in fondo, nel nostro immaginario il giubbotto da moto è in pelle, nero, essenziale, insomma duro e puro.
