Un amico harleysta mi diceva che le moto si fanno con il "vero acciaio americano" come mi parlasse della lega più preziosa del sistema solare, l'unica in grado di dar vita ad una motocicletta. Potrete ben capire che contrasto con la mia cultura tutto ergal e carbonio. Domanda: e quando l'acciaio americano incontra l'estro italiano cosa succede?
Beh, allora si chiama 883s Special Edition. Ma andiamo con ordine.
Nonostante appaia come un incontro epocale, tocca rammentare che quello che succede con la 883 modificata dal team di Harley Davidson Italia è quanto di più Harley non ci possa essere, giusto per sottolineare che in qualsiasi parte del mondo si vada l'acciaio americano prende tutti i suoi cultori fin nel profondo.
La storia di Harley Davidson è piena di modelli che sono nati dalla cultura "on the road" più che dalle sapienti mani di un progettista o di un designer. Non era pratica inusuale per la casa di Milwaukee mettere in produzione una moto, e poi andare in giro per l'America a vedere quali modifiche avevano apportato i proprietari, prendere le migliori, e poi farne dei modelli di culto.
Per la 883s Special Edition, che porta il tricolore sul coperchio... non è andata poi tanto diversamente. Galvanizzati dal successo della Iron, i ragazzi di HD Italia hanno pensato di esporre all'Eicma alcuni esperimenti e di chiedere ai motociclisti di passaggio quale modifica avrebbero apportato alle moto, quale parte avrebbe voluto diversa.
Così è nata la Special Edition, una 883 con un gusto molto europeo visto che ricalca la voglia di Cafè Racer che attraversa molti paesi d'Europa, come la Spagna che sembra la adotterà, che nell'impostazione in sella con il busto portato in avanti sul serbatoio ricorda molto le moto che attraversavano le strade fortunose degli anni 50 e 60, che col nero opaco incontra l'anima dark del motociclista, ma che negli scarichi in acciaio lucido e nella scritta old style Harley Davidson Motor Co sul serbatoio trascina il motociclista nel suo mondo. Belli gli specchietti sotto al manubrio, un po meno il cupolino, ma è in puro stile Harley, quindi... cosa volete che ne capisca.
E' un'anima motociclistica abbondante quella Harley Davidson, nella dichiarazione del presidente di HD Italia, Yves-Olivier Allamagny, "l'America fa le migliori motociclette del mondo" a cui molti hanno dato un'occhiata attonita, c'è tutto lo strabordante universo del motociclista che attraversa 110 anni di storia e se ne veste dentro e fuori.
Nel leggere la nuova promozione finanziaria di buy back proposta da HD Italia. 9.800 Euro sull'unghia o 2750€ di anticipo, 35 rate da 110€ al mese e poi, maxi rata da 4600€ o restituzione per risolvere il contratto, non vi nascondo che un pensiero malevolo l'ho fatto. Se una motocicletta per essere amata deve avere anima, anche se un po' oscura, è innegabile che la 883s Special Edition ce l'abbia.
Wolf
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