Gli scatti di aMotoMio dell'edizione 2025 di EICMA, un'edizione che ha fatto parlare per pochi grosse novità, o forse per quanto hanno fatto vedere i brand spalleggiati dall'estremo oriente.
Poche novità eclatanti da parte delle case motociclistiche europee e giapponesi, più robusta l’iniziativa dei brand cinesi o di quelli che alle spalle hanno gruppi cinesi. Non un semplice cambio di leadership, sicuramente un attacco dei nuovi brand alla leadership delle case istituzionali, ma è più facile fare rumore in una stanza vuota.
Mentre i brand istituzionali hanno già a disposizione una gamma di grande spessore che abbraccia tutti i settori, i nuovi brand vanno via via riempiendo i buchi vuoti. Le novità quindi sono per lo più moto che mancavano nel catalogo di questi brand, per lo più concentrati nel settore delle grosse enduro da viaggio. E’ stato infatti il trend di queste aziende andare a “giocare” con le cubature, per proporsi su cilindrate che sono passare dai 400-500 iniziali, a quelli attuali che riguardano quelle da 700 a 1000.
Molto rumore per nulla o... nulla è come sembra?
Alcune case spiccano però su altri per qualità messa in mostra su questa nuove globe-trotter, parliamo sicuramente di CFMoto, di Voge, ma soprattutto delle nostrane Benelli e Moto Morini. Quest’ultima più di tutte ha messo sul campo una strategia di gamma culminata con la poderosa X-Cape 1200, rispolverando il grosso e blasonato bicilindrico Corsa Corta che in passato aveva equipaggiato la gamma Corsaro. Corsaro che invece si sposta sul nuovo bicilindrico 700, mettendo in mostra doti di polivalenza progettuale da parte del brand basato in provincia di Pavia, non indifferente. Va ricordato poi che già con la TRK e con la modern-classic Seiemezzo, Moto Morini aveva dato prova di ottime doti stilistiche.
Non resta quindi che andare a spulciare nelle cartelle stampa delle case istituzionali, giapponesi ed europee, per scovare le novità meno appariscenti ma di grande sostanza, che ad EICMA sono rimaste un po’ soffocate dal baccano dei grandi annunci.
Photo Gallery EICMA 2025
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