Come ogni anno è arrivata la grande settimana, quella del salone della fantasia, del voglio e... forse posso, già perchè dal classico "ma non posso" in questa epoca di crisi e frustrazione bisogna discostarsi, mandare un segno di freschezza, di voglia di riprendere, di forza italica, e quale ricetta migliore se non sogni e desideri? Dunque diamo un'occhiata a quello che arriva.
Fare un mappa dell'EICMA e di quello che bisognerebbe non perdere è sempre abbastanza arduo, bisognerebbe essere veggenti per entrare nella testa, e nel cuore, di ognuno di voi, e capire dove tira la vostra passione. Faccio prima a dirvi cosa andrò a vedere io, tempo permettenedo, e voi poi fate un po' quello che vi pare.
LE MOTO
Partiamo dal fulcro di questa passione, partiamo dalle moto. Quest'anno non direi che c'è un vero filone delle novità. In alcuni anni abbiamo visto prevalere le endurone, altre volte le sportivacce e qualche volta le provocanti denudate, le naked. Quest'anno si spazia un po' ogni dove. Il botto teoricamente spetterà all'ultima annuciata, la solita chicca dell'ultimo minuto di MV Agusta, la Turismo Veloce 800. Nel nome c'è già tutto. Costruita intorno all'ormai best seller MV Agusta, il 3 cilindri 800, vedremo una moto votata agli spostamenti. Non mancheranno di sicuro i contenuti ormai standard per moto di questo genere: controllo elettronico, mappature, abs, pinze radiali, buone sospensioni, ma tutti speriamo che come al solito MV Agusta strizzi un occhio allo stile. Solitamente non delude. Padiglione 2 Stand T40
Ducati cercherà di dare una botta di vita al segmento delle super sportive con la Panigale Superleggera e la nuova Panigale 899, già presentata ma ghiotta per molti, visto che ha raggiunto ormai una cilindrata che si avvicina ai mille, con una cavalleria di tutto rispetto e uno style che non ha paura di essere eletta come moto più bella in produzione. Padiglione 18 Stand G60
In casa KTM invece si punta pesantamente sulla cavalleria selvaggia, alla strapotenza di coppia, allo strappagomme sfacciato. Parliamo della nuova Super Duke 1290, una naked tutta muscoli e davvero, davvero poco cervello. Insomma la ricetta giusta per far andar fuori di senno molti di noi, un concentrato di adrenalina messa, questa volta, non al servizio della guidabilità nei lunghi viaggi o dell'acchiappa cordoli, ma al servizio del puro gusto del gran motore. Padiglione 18 Stand M68
Arriva finalmente dopo 2 anni di annunci e gestazione la ricetta Suzuki contro lo strapotere delle endurone teotoniche, il nuovo V-Strom 1000. Se sono falliti quasi tutti gli attacchi, da oriente a occidente, allo strapotere bavarese, la casa di Hamamatsu prova con sua solita ricetta che potremmo quasi risolvere con lo slogan "una moto per tutti". Un bicilindrico a V da 1000cc, cilindrata ormai inusuale, con tanto contenuto tecnologico, tanta dotazione e una sensazione di guida che Suzuki promette non deluderà. Il tutto ad un prezzo inferiore ai 13mila euro, molto al di sotto della regina. Padiglione 4 Stand U50
In BMW invece, mai paghi dei successi e della presenza su ormai ogni parte del listino, pensano alla filone che sta riscuotendo un successo davvero inaspettato e bello per chi vive la moto come stile. Parliamo delle Cafè Racer, e BMW con la R NineT strizza un po' l'occhio a questa passione. Una moto dalle linee tonde e retrò, una nuda modulare che permette molti modi di customizzarla, basta la fantasia della passione e qualche soldo in tasca. Motore... l'intramontabile boxer. Padiglione 14 Stand H20.
Non mancherà nemmeno qualcosa per la casa del vero acciaio americano. Harley-Davidson per questo salone ha in serbo una sorpresa particolare che per ora tiene sotto un telo, ben celata e senza fare troppa pubblicità. Intanto presso il suo stand si potrà ammirare tutta la gamma 2014 con in evidenza i modelli che hanno goduto dei frutti del progetto Rushmore, 4 anni di raccolta delle sensazioni, dei consigli e delle esperienze dei clienti HD, convogliate in un aggiunta corposa di dotazione per le moto touring. Padiglione 2 Stand H40
Ovviamente poi ci sono mille altri stand, sicuramente quelli della vostra casa preferita, che non vanno tralasciati. Da non perdere comunque una visita allo stand Triumph che con il suo contest "Show your special" dedicato alle special, votazione a colpi di "Mi piace" su Facebook, offrirà uno spettacolo particolare per ricordare che questo filone la casa inglese non l'ha mai abbandonato. Padiglione 14 Stand H36
VESTIARIO E ACCESSORI
Passando oltre il mezzo, vanno citate un po' di cosette che non si possono perdere. La produzione di accessori, e particolarmente abbigliamento, non va messo in secondo piano. Pur affezionati ai nostri compagni di viaggio, il salto generazionale negli ultimi anni su materiali e sicurezza, rendono necessaria una ripensatina su quanti anni vanno fatti durare i nostri indumenti.
Tra questi PROMO Jeans è sicuramente un produttore del Made in Italy di qualità che non va tralasciato. I suo jeans intrecciato con il Kevlar e le protezioni nei punti di contatto, unito però ad uno stile modaiolo ne fanno un compagno quasi indispensabile. Padiglione 2 Stand T31
Per le calzature due nomi, tra i tanti, riscuotono il nostro interesse. Principalmente per la stessa ragione della PROMO Jeans. Unire sicurezza e style modaiolo, una calzatura che arriva a diventare qualcosa che si indossa tanto in moto quanto per la giornata. Parliamo di TCX (Padiglione 2 Stand Q39) e di Styl Martin (Padiglione 14 Stand I52). I tempi in cui lo stivalone corazzato era l'unica opzione, sono tramontati.
Tra i caschi sono molte le marche che vorremmo citare. La produzione, specialmente quella italica o europea, offre già molto. Ma conviene spaziare in giro per il mondo. Intanto il consiglio è sempre di andare a vedere l'ottima produzione di Caberg, azienda italiana del buon Made in Italy, che fa caschi belli e intelligenti, e che riscuotono successo nei paesi europei più difficili per normativa e "pignoleria" motocilistica. Padiglione 4 Stand Q51
Non dimentichiamo Nolan (X-Lite), altro attore indiscusso del Made in Italy e del casco di qualità. La sua gamma estremamente completa e la qualità costruttiva lo pongono ai vertici. Da non dimenticare però anche la francese Shark, che oltre a equipaggiare il campione del mondo della Superbike Tom Sykes, ci ha stupito l'anno scorso con il casco Raw, un casco indirizzato a chi ne cerca uno da abbinare a moto ricche di stile, che si trasforma da jet a integrale offendo comunque sicurezza. Padiglione 2 Stand O14
Arriviamo all'ultima sbarcata sul mercato. Dall'estremo oriente LS2 si sta facendo strada offrendo prodotti di qualità a prezzi aggressivi. E' un produttore che si sta facendo conoscere e che ci sta dando la possibilità di sperimentare i suoi prodotti. Avete visto già qualche nostra prova su strada, altre ne verranno.
Un salto tra giacche e tute non va tralasciato. Sicuramente il top della qualità e della sicurezza, raggiunto attraverso uno studio approfondito della sicurezza e dei materiali va a Clover, che non manca mai di stupire con prodotti belli, comodi, ma soprattutto sicuri. Padiglione 6 Stand M24
Vi consigliamo anche OJ Atmosfere Metropolitane, che negli ultimi anni oltre ad una produzione per il motociclista cittadino, ha spostato la sua produzione anche su capi per motociclisti a tutto tondo. Parliamo di vestiario anche per viaggiatori estremi, come l'avventura nel deserto africano di "Briganti del Deserto", che abbiamo presentato pochi giorni fa. Padiglione 18 Stand G77
La sicurezza passa comunque per molti nuovi fattori, da non dimenticare la nuova frontiera per proteggere il nostro coirpo, quello che negli anni a venire probabilmente andrà a completare la dotazione cominciata con i paraschiena, vale a dire gli airbag. Nello stand di Motoairbag potrete vedere e tastare quanto possa fare la differenza per i nostri mezzi tanto esposti, quali passi da gigante ha fatto la tecnologia. Benedetta tecnologia. Padiglione 4 Stand S66
EVENTI
Ma il salone è anche altro. Continua fuori dal salone, nei piazzali vicino ai padiglioni, ma anche fuori dalla fiera, tra le luci della vivace Milano. Le serate in città animano un mondo motociclistico brillante come le vie di Milano.
Martedì 5 in via Thaon di Revel, presso la Fonderia Napoleonica Eugenia una serata per presentare i nuovi pneumatici Metzeler, ma anche l'occasione di ascoltare buona musica, il nome dell'evento "Legendary Knight" dice già tutto.
Mercoledì 6 e Giovedì 7 tra Porta Ticinese, via Giovenale e via Col di Lana, le serate alle Fonderie Milanesi si animeranno per celebrare le due ruote Modern Classics. La serata inaugurale del 6 spetta a Triumph Motorcycles con la “Nite of Classics”
Venerdi 8 novembre invece doppio appuntamento; alle 20,30 da Motosplash, in via Gardone a Milano, una serata di festa con l'evento "'Motorcycles & rock'n'roll" e alle 22,00 al Palasegrate, largo Alpini a Segrate (MI) ancora rock ben suonato ber l'evento di Moto On The Road "MotorGroove".
Per tutti gli eventi ingresso libero, che non guasta, e tanta passione.
Insomma, tanto da vedere, tanto per sognare, tanto per catturare la fantasia dei motociclisti, quella di eterni bambini, perchè si sa... la differenza tra un bambino e un adulto, in fondo, è solo il costo del giocattolo.
Buon divertimento!
Wolf
