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Categoria: Biker World

"Il  Paese dei Balocchi è a Milano e noi, come Lucignolo, cercheremo di indicarvi la via"


Il  Paese dei Balocchi è a Milano e noi, come Lucignolo, cercheremo di indicarvi la via, magari con qualche dritta per godere appieno dell’EICMA 2010 senza diventare ciuchini come Pinocchio e sempre con la speranza che la Fata Turchina esaudisca qualche nostro desiderio.

Giunta alla 68° edizione la manifestazione è di fatto da qualche anno ospite della nuova Fiera di Milano sita a Rho facilmente raggiungibile sia con mezzi propri che pubblici.
I parcheggi, a pagamento (esistono però quelli riservati e gratuiti per chi ci arriva su due ruote), sono ampi e facili da raggiungere, solo che in caso di particolare affluenza il deflusso è problematico.
Io da anni preferisco parcheggiare l’auto in un parcheggio ATM, tra l’altro più economico,  e raggiungere il salone con la Metropolitana.
Inaugurazione il 2 novembre con l’apertura ai soli operatori a cui è riservata anche la giornata del 3 novembre, mentre dal 4 al 7 i cancelli saranno aperti a tutti gli appassionati.
L’orario di apertura è dalle 10,00 alle 18,30 con l’eccezione del venerdì con prolungamento sino alle 22,00 con prezzi allineati alla passata edizione, quindi ancora purtroppo alti.
Ma quando andare?
Se siete tra i fortunati che conoscono qualcuno o avete un amico operatore che vi fornisce l’abito biglietto riservato ai giorni 2 e 3 novembre non perdete l’occasione, il salone, seppur non vuoto, è decisamente più vivibile e le possibilità di osservare con calma un modello o un articolo sono più facili, come scambiare due parole con gli operatori stessi per informazioni più precise.
Certo dovrete mettere in conto l’assenza di spettacoli collaterali e la minore presenza delle sempre gradite ragazze immagine.


Se invece dovete optare per gli altri giorni, potendo, cercare di evitare per ovvi motivi il sabato e la domenica, magari sfruttando la duplice occasione del venerdì, che offre l’apertura sino alle 22,00 e soprattutto se ci andate in compagnia di una Donna, o se voi lo siete,  l’entrata per le signore è gratuita.
Se optate per i giorni aperti al pubblico appena entrati procuratevi una cartina e il programma delle esibizioni live.
La proposta è solitamente così vasta da richiedere una selezione e una organizzazione quasi perfetta per non rinunciare a  quelle preferite scegliendo tra gare di accelerazione, stunt man, cross, free style e molto ancora.
La vastità delle proposte delle case che espongono richiede un po’ di pianificazione per non perdere proprio quello stand “che volevamo vedere” ma consiglio di lasciarsi attrarre dagli artigiani del custom e del tuning che, anche se non è il genere preferito sono decisamente appaganti per gli occhi di ogni appassionato delle due ruote.
Le grandi case motociclistiche sono date per scontate, così come le produttrici di abbigliamento e accessori, dove vedere, a volte, toccare con mano le nuove proposte, ma spesso le curiosità e gli spunti migliori vengono da piccoli produttori che presentano in fiera le loro idee e innovazioni.


Normalmente pochi vendono al pubblico, ma negli anni passati ho visto gente girare con scatole, sacchetti o cavalletti in spalla evidente segnale che chiedendo magari qualche pezzo scontato si può trovare.
Poi ad ognuno il Salone che si merita, fatto con metodo o a “coda di gatto” poco importa.
L’EICMA è, nonostante le sempre presenti critiche, un punto di riferimento per il panorama motoclistico europeo e sicuramente una gran bella vetrina per lustrarsi gli occhi sia per l’ultima due ruote o per l’affascinante due gambe!!!


 

Flap

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