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“Cafè Jeans”
Ormai I Jeans tecnici sono sdoganati ampiamente tra I motociclisti.
Uniscono alla praticità e al look del Denim la sicurezza di un capo tecnico convincendo molti a passare a questo abbigliamento quando i pantaloni in pelle o cordura diventano fastidiosi e l’alternativa era usare capi non motociclisti.


Promojeans da qualche anno è una delle aziende che più crede e maggiormente è attiva nello sviluppo di pantaloni inseguendo il costante miglioramento delle già ottime finiture e della continua ricerca di aumentare la sicurezza passiva.
Oltre a queste priorità l’azienda segue anche l’obbiettivo di un’estetica e di quel buongusto tutto Italiano che possono fare la differenza nel panorama dei jeans da moto.



La grande diffusione delle Special e delle Cafè Racer ha spinto la dinamica fantasia di Andrea Sassi a creare un pantalone dall’estetica anni ’70 che potesse ben sposarsi con questa tipologia di moto e al gusto nostalgico che sta colpendo molti motociclisti.
Presentati all’ultimo EICMA ne avevamo avuto un primo contatto partecipando alla realizzazione delle foto per il catalogo 2014 dove la nostra “Viola” ben si sposava con questi jeans con gambe a sigaretta e risvolto che fa tanto moda.



Eccoci invece ora al test vero e proprio dopo averli utilizzati in varie situazioni e con diverse tipologie di due ruote.
Comodi, questa è comunque una costante dell’azienda, e attillati come vuole il look, fasciano bene le gambe e in vita sono sorretti da una bella cintura in tessuto con fibbia doppio anello compresa nella confezione.
Il taglio attillato fa percepire meglio la posizione delle protezioni alle ginocchia che in questo modo hanno anche movimenti limitati a tutto vantaggio della sicurezza.
Queste protezioni sono inserite in una tasca interna nella gamba e a differenza del resto della gamma PromoJeans non possono essere inserite e tolte dall’esterno con la minuscola cerniera a cui eravamo abituati.

Però così l’estetica è perfetta, questa era la necessità primaria, e poi diciamolo, quanti tolgono e mettono le protezioni quando scendono e risalgono in moto?
Sempre in tema di protezioni sono ovviamente predisposti per le protezioni ai fianchi “Zero Shock” che coadiuvano le ottime qualità del tessuto Denim 100% cotone ad alta resistenza rinforzato nei punti critici con tessuto balistico 100% TWARON e foderato internamente con tessuto COOLMAX.
Il tessuto della fodera è molto confortevole ma quando la temperatura sale se ne percepisce il calore, mai fastidioso, del resto la sicurezza prevede qualche sacrificio.
Una volta fatta l’abitudine alla presenza delle protezioni, quasi invisibili dall’esterno, sembra quasi di indossare normali Jeans che ci permettono una volta scesi dalla sella di partecipare alla vita mondana senza sentirsi necessariamente Motociclisti incalliti.



Classiche cinque tasche e chiusura a bottoni, continuo a preferire la pratica cerniera ma ancora la fedeltà allo stile lo richiede.
Lunghezza giusta per poterli risvoltare e con cuciture “cimosate” belle da vedere, un leggero effetto “Used” in alcuni particolari come le tasche posteriori dove sulla destra troviamo anche ricamato il logo “Legeng” che fa molto seventy style.
Oltre a Cafè Racer ho provato a utilizzarli anche con supersportive senza che né il confort né l’estetica ne venissero penalizzati.
Anche con un’accentuata angolazione delle ginocchia la comodità è estrema e basta abbinarli con uno stivale tecnico anziché le Sneakers o gli scarponcini ed ecco che diventano perfetti anche per questa tipologia di moto.



L’unica nota dolente potrebbe essere il prezzo che comunque è allineato alla gamma alta delle case concorrenti con il valore aggiunto che questi pantaloni sono interamente Made in Italy, orgoglio del titolare in questa difficile sfida in questi difficili momenti.
Jeans sicuri, compagni di giri in moto e non solo, belli da sfoggiare anche senza moto a seguito con quel gusto nostalgico che non vuole morire mai.
Tutta la gamma PromoJeans sul sito dell’azienda.

Foto in officina di Thomas Bressani

Flap

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