La Enduro stradale TRK 502 X di Benelli ha conquistato il mercato, non solo delle medie cilindrate, superando, grazie all’ottimo rapporto qualità prezzo, modelli e case blasonate.
Ora si presenta con il model year 2020 con una serie di interventi estetici e tecnici volti a migliorarne stile e godibilità su strada, senza stravolgerne l’essenza e neppure il prezzo di vendita.
La TRK 502 X condivide con la versione stradale della gamma Benelli il motore 2 cilindri in linea, con raffreddamento a liquido e distribuzione doppio asse camme in testa, solido e robusto, che insieme ad una ciclistica affinata fanno di questa adventure una moto facile ed affascinante. 
Il propulsore offre una potenza massima di 47,6 CV (35 kw) a 8500 giri/min e un picco di coppia pari a 46 Nm a 6000 giri. La lubrificazione è a carter umido, la frizione multidisco in bagno d’olio, il cambio a 6 velocità con trasmissione finale a catena. Il telaio è un traliccio in tubi con piastre in acciaio, garanzia di affidabilità in ogni condizione.
Pensata per affrontare senza pensieri anche i percorsi off-road, TRK 502 X presenta un reparto sospensioni composto da forcella upside-down con steli da 50 millimetri all’anteriore con escursione di 140 mm e al posteriore un forcellone oscillante con mono ammortizzatore centrale regolabile nell’idraulica in estensione e compressione e precarico molla (escursione 62mm) per assorbire i tratti stradali più sconnessi con la massima facilità.
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Questa Benelli TRK 502 X presenta inoltre un terminale di scarico dallo stile, nuovo, ricercato e posizionato in posizione rialzata rispetto alla TRK 502 versione stradale, per affrontare senza problemi anche i tratti stradali più sconnessi.
L’impianto frenante vanta all’anteriore un doppio disco da 320 millimetri di diametro, con pinza flottante due pistoncini mentre al posteriore un disco di 260 millimetri di diametro, permettendo così una frenata potente, modulabile ed equilibrata, naturalmente coadiuvata dall’ABS di serie.
I cerchi a raggi da 19” all'anteriore e da 17” al posteriore, in lega di alluminio, calzano rispettivamente pneumatici 110/80 e 150/70 garantendo così maggiore sicurezza anche nelle situazioni più difficili. Il serbatoio ha una capacità di ben 20 litri. TRK 502 X presenta di serie un ampio cupolino, in grado di garantire la massima protezione al pilota e il cavalletto centrale.
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La nuova Benelli TRK 502 X my 2020 è proposta nelle colorazioni bianco e antracite al prezzo invariato di 5.990€ f.c.
Nel corso dell’anno, TRK 502 X sarà commercializzata, in serie limitata, anche nella colorazione gialla.
Tutta la gamma sul sito Benelli
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