Non so voi, ma io quando viaggio devo necessariamente la borsa a serbatoio. Al di la della indiscussa comodità oggettiva, sono consapevole della mia pigrizia e so già in partenza che se mettessi macchina fotografica telecamere nei bauletti, quindi fuori portata veloce, farei la metà delle foto o dei video.

Certo alcuni apprezzerebbero molto questa eventualità, ma questo è un altro discorso. Tornando seri, da che ne ho memoria, quando sono in tour necessito di una borsa a serbatoio, perchè oltre alla capacità di carico mi permette di tenere sott'occhio comodamente la mappa stradale, meglio conosciuta come cartina.  Ma come? Non usi il navigatore? Si certo lo uso...ma la cartina deve stare li, ve l'ho scritto più volte.

Parlando di viaggi dunque, l'ultima scorribanda in Nuova Zelanda non poteva essere da meno, e nonostante noi si abbia noleggiate moto con valige laterali e bauletto, non ho saputo resistere e mi sono portato una GIVI, del tipo tanklock ovvero con quel comodissimo sistema di aggancio/sgancio che ha come base una ghiera che si fissa al tappo del serbatoio. Chi ci segue con assiduità avrà però notato che nel viaggio neozelandese ho guidato una BMW F800GS che notoriamente non ha il serbatoio al suo posto ma sotto la sella. Niente paura, Givi ha pensato anche a questo e ha messo in catalogo una speciale flangia che “simula” il tappo del serbatoio dove attaccare la borsa.

Quest'ultima per inciso ha un nome in codice è proprio il caso di dirlo, ma sicuramente facile da trovare a catalogo che è UT 810; 25 litri di capacità, ha lo scomparto principale water-prof (guarda anche il video);

questa caratteristica è stata una delle fondamentali che mi ha fatto orientare verso questo modello. Niente più menate sul mettere o togliere la cuffietta impermeabile, che poi svolazza, che poi si gonfia ecc. A dirla tutta la cuffietta è comunque fornita in dotazione, non fosse anche per il fatto che gli scomparti, piccoli, laterali, non sono a tenuta. Ci sono poi tutta una serie di “optional” che in realtà sono compresi; uno spallaccio per il trasporto, un ulteriore tasca impermeabile per cartina/tablet/smartphone da applicare sopra la borsa, tansca impermeabile per il navigatore nel coperchio e tasca frontale per le chiavi oltre alle due laterali già citate.  Insomma non dico che possiate stare via un week-end con solo questa borsa, ma non è nemmeno da escludere visto che è anche estensibile. Comoda, comodissima sia da riempire/svuotare, che da bloccare/sbloccare alla moto, anche con una mano sola. In più nei modelli 2019 della casa bresciana sulla ghiera di bloccaggio della borsa è presente una serratura per prevenire facili furti. 

12 giorni di viaggio, quasi 4.000 km e una cartina esausta a forza di essere stropicciata.
Se vi state chiedendo se ho lasciato la borsa in Nuova Zelanda....la risposta è..neanche per sogno!!!!!

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aMotoMio ringrazia:

* Paradise Motorcycles Tour New Zealand
* Givi
* Eurobike New Zealand

Fagna